З чого починалася наша історія

  Ще задовго до того, як я вперше зрозуміла на практиці що таке працювати з автівкою в команді, мені доводилося самостійно вирішувати найрізноманітніші технічні питання — і це часто було довго й виснажливо. У 2015 році в Харкові майже не було спеціалістів із досвідом роботи з подібними машинами, тому приводити їх до ладу було справжнім викликом. 🚗🔧

  Особливу подяку хочу висловити Сергію (AkimRaceTech), який не тільки налаштував «Стефанію», коли я привезла її з Дніпра у вкрай незадовільному стані, але й згодом дистанційно допомагав, завжди був на зв’язку та давав слушні поради. Саме завдяки йому я наважилася зануритися в технічні аспекти з головою та навчилася самостійно втручатися у «Стефку», бо вона стала доволі вередливою: «чек» почав вискакувати у найнезручніші моменти, і я просто втомилася постійно їздити на СТО. Якось, обговорюючи черговий «check» з Сергієм, я почула від нього що нічого страшного у роботі з ECU немає — я можу сама підключитися, прочитати помилки та очистити їх. Так у мене з’явився OBD. Пізніше він запевнив, що я можу сама записувати логи — і таким чином у моєму арсеналі з’явився ще й tactrix.

   Згодом навіть такі задачі, як очищення витратоміра повітря чи перевірка паливного насоса, стали для мене звичною справою. Хоча далеко не всі в моєму оточенні були в захваті від цього, але про це розкажу в наступному дописі — а зараз час бігти у справах! 👩🏽‍💻