BMW 5 series (E60) (530d)

Заміна шківа кв #2, інтеркуллер 535д

Я їжджу на BMW 5 series (E60)
Legnica, Poland

Всім привіт. Замінив вдруге шків колінвалу. На кортеко проїхав ~3000км. Не зміг змиритись з вібрацією, придбав комплект для заміни оригінал: шків, 2 ролики і ремінь(попередній допис). Вчора встановив, вібрація зникла. Сальник кв побоявся міняти, треба шуруповерт, щоб зробити отвір для демонтажу. Дрель не підлазе. Сальник мінявся в 2021, вітя рейнз, вже трохи потіє.

Натяжний ролік з кочергою замінити то окремий секс. По хорошому треба знімати генератор. В оригіналі підшипник ina.

Кортеко шків продав за 50$ за день, так він мені набрид. Не рекомендую.











40Нм +120°




Ремінь contitech в оригіналі


Ремінь кондиціонера треба змінити



Ну і як завжди, як вже сюди поліз, замінив касету радіаторів і інтеркуллер 535д. Все було в запасі і чекало свого часу. Він більший ніж 30д - 8 сот замість 6.

Потрібен також патрубок до дроселя. Замінив одразу кілечки. Залишилось замінити до і від турби.

Тепер можна легко встановити кульок "вагнер" при потребі не ріжучи касету 30д.

Зливав антифриз з радіка, мастило з гура. Касету з радіком гура витягнув знизу з ями, радік кондиціонера не знімав. Благо усі рідини в мене були. В заміні нічого складного, але зайняло все це день.



535д / 530д


Кріплення касети






Також помітив що температура двигуна по трасі 75°С, буду замовляти термостат. Останній раз міняв його в 2021. Ходить тільки оригінал і то не довго)

Всім добра!

Пробіг 285200 км.
Опубліковано: 27 грудня 2024р. 11:03
Подія: 26 грудня 2024р. 10:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.