Мені дістався Passat, і серед усіх його деталей одразу привернув увагу годинник. На жаль, його скло має пошкодження невідомого походження — чи то хімічні, чи механічні. Це кидається в очі, а для автомобільного педанта як я, такі нюанси мають велике значення😀 Тому вирішив повернути годиннику його первісний вигляд.
Експеримент: оцінка проблеми
Спершу вирішив провести невеликий експеримент. Протер скло годинника вологою серветкою і помітив, що помутніння та потертості зникли. Це тимчасовий ефект, адже вода заповнює дрібні подряпини та нерівності, створюючи ілюзію гладкості, поки не висохне. Цей тест дав зрозуміти, що проблема — зовнішня, а не внутрішня. Це добра новина, адже не потрібно розбирати годинник.
Варто зазначити, що вологі серветки не рекомендовані для матеріалів салону, оскільки можуть пошкодити їхню структуру. Для цього краще використовувати спеціалізовані засоби.
Можливі рішення
З огляду на проблему, я розглядаю такі варіанти:
Полірування скла. Спробую відполірувати скло пастою для фар, або звернусь до майстрів з полірування, цей спосіб дозволить акуратно прибрати дрібні подряпини та відновити прозорість.
Нанесення прозорого покриття. Використання довготривалого прозорого лаку чи іншого покриття може забезпечити захист і покращити вигляд скла. Але потрібно ретельно підібрати засіб, щоб уникнути нових проблем.
Заміна годинника. Це крайній варіант, адже він потребує більших витрат. Згідно з інформацією з ELSA, для заміни доведеться знімати декор із дефлекторами. Якщо маєте лайфхаки з цього питання — буду радий дізнатися.
Висновок
Наразі схиляюся до полірування як першого кроку. Заміна завжди залишається останнім варіантом.
Якщо у вас є досвід у подібних ситуаціях чи поради, діліться! Ваша допомога буде цінною для всіх, хто стикався з подібними проблемами.
Скло впаяне з оправкою, можна полірнути дрібним наждаком + поліроль.
Якщо запореш - в мене є запасний, пиши в особисті
Там роботи на пару хвилин. Потім сохнути буде довше.
Не вздумайте використовувати наждак!