Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З приходом морозі зрозумів що сайленблоки передніх ричагів подохли, рипіли так що усі звертали увагу, при гальмуванні відпустивши руль тягнуло у ліву сторону, машина стала як желе по управлінні.
Довго вагався що взяти, але вибір впав на старі запаси фірми BOGE.
Добре чи погано час покаже, на старих audi ця фірма ставила свою продукцію на конвеєрі у 80Х-90Х роках.
Так виглядає набір на 1 сторону те що залишилися, без 1 сайленблока
По роботі усе просто) знімаєш цапфу, супорт, пружину, стабілізатор,шарову, проводку ABS та зносу колодок. На пружину ставив 1 стяжку максимально ззавши пружину вагою авто і піднімав авто, цього було достатньо щоб потім закласти пружину на своє місце буз зайвих зусиль.
Замінив тільки задній сайленблок,передні у відмінному стані із-за конструктиву та розміру.Усе зайняло не більше 3 годин.
Задній сайленблок має алюмінієвий корпус тому легко знищується.
Запресовував пресом надавивши на усю площу сайленблока пластиною.
