Перші неприємності

Перші дні володіння приносили мені радість, але згодом відчув певний звук, котрий проявлявся тільки під час руху під гору або в натяг при обертах 1100-1300

Заїзджаю на СТО, всі розводять руками. Двигун працює рівно, ходова зі слів майстрів "в ідеалі".

Заїзджаю до наступних - відповідь та сама.

Їзжу далі, але насторожливо. Приїхавши одного разу додому вирішив оглянути моторний відсік самостійно і побачив невелику вібрацію паливного насосу високого тиску. Притискаючи його рукою, відчув що він має рух.

Їду до товариша на СТО, показую проблему, знімаємо насос і бачимо відламане кріплення кронштейну насосу. Тобто він тримався лише за рахунок трубок, шлангів і проводки.

В наявності у моєму місті кронштейну не знайшов, тому заїхав о майстрів, де заварили аргоном і встановив назад. Поки кронштейн замовив, заміню при наступному ТО

Знявши насос, одразу замінив ремінь, ролик, щоб туди не лізти. 

Замінив всі фільтри, масло в двигуні.

Схожі компанії

«VAG Service Pereyaslav»

Ремонти любої складності та комплексне обслуговування автомобілів концерну VAG.• Всі види робіт • Планове ТО• Ремонт двигунів TDI,TSI, TFSI.• Заміна приводів ГРМ• Заміна олив в DSG,S-Tronic • Обслуговування та ремонт паливних систем - бензин (MPI, FSI),дизель TDI• Комп‘ютерна діагностика  • Оновлення прошивки ,зміна мови/регіону в MMI/MIB• Зняття захисту компонентів   •Активація SWaP/FEC кодів ...

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання