Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перші дні володіння приносили мені радість, але згодом відчув певний звук, котрий проявлявся тільки під час руху під гору або в натяг при обертах 1100-1300
Заїзджаю на СТО, всі розводять руками. Двигун працює рівно, ходова зі слів майстрів "в ідеалі".
Заїзджаю до наступних - відповідь та сама.
Їзжу далі, але насторожливо. Приїхавши одного разу додому вирішив оглянути моторний відсік самостійно і побачив невелику вібрацію паливного насосу високого тиску. Притискаючи його рукою, відчув що він має рух.
Їду до товариша на СТО, показую проблему, знімаємо насос і бачимо відламане кріплення кронштейну насосу. Тобто він тримався лише за рахунок трубок, шлангів і проводки.
В наявності у моєму місті кронштейну не знайшов, тому заїхав о майстрів, де заварили аргоном і встановив назад. Поки кронштейн замовив, заміню при наступному ТО
Знявши насос, одразу замінив ремінь, ролик, щоб туди не лізти.
Замінив всі фільтри, масло в двигуні.
