Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Мова піде про авто мого друга Максима, це його перша автівка із США, а він мій перший клієнт на послугу пригону авто під ключ) Бо хто як не друг стане таким клієнтом і довірить свої гроші за першу ластівку😀 Загалом буде кілька дописів про покупку, доставку, відновлення та фінальний результат.
З чого все почалося.
Історія бере початок з посиденьок за кальяном, де ми спілкувались про життя-буття і пішла мова про тачки. Я сказав що буду займатись автівками зі Штатів, бо щось затягує мене автомобільна тема, треба направляти зусилля в правильне русло. Як виявилось, Макс був у пошуку компанії по пригону, тож наші цілі зійшлись і ми заключили джентльменську угоду на місці)
Яке авто шукали.
Орієнтиром була 3-тя серія БМВ на задньому приводі, з 2-літровим двигуном. Обговорили бюджет та деталі, зафіксували критерії бажаного авто:
Серед багатьох варіантів 330 в наших параметрах було не так багато авто, більшість відсіювалась через великі пробіги та сильні пошкодження. Тож залишалось не так багато цікавих лотів. Я запропонував розглянути ще 430, вони теж були в нашому бюджеті. Ідея була сприйнята позитивно і далі ми полювали на 330і та 430і.
Ставку визначали для кожного авто індивідуально, після вирахування з загального бюджету орієнтованої вартості ремонту, логістики, розмитнення. Ще одним маркером була середня ціна торгів за такі автомобілі з подібними пошкодженнями/пробігом. Склавши всі ці фактори ми розуміли в якому діапазоні можемо рухатись по бюджету на торгах по конкретному автомобілю.
Підбір варіантів, перші торги
Пошук авто почався 15.11.24. Крім параметрів клієнта на кількість доступних лотів для торгів впливали ще втоплені авто, більшість з яких, ймовірно, після урагану Мілтон.
Спроба 1
Вибірку нормальних авто можна було рахувати на пальцях однієї руки. Але хто шукає той знаходить, тож знайшовся цікавий варіант і в нашому випадку. 20.11.24 ми граємо першу автівку: 330і, 2018 рік, пробіг 56,8 тис. км., ціла безпека та слабкі пошкодження. Граємо до 7 тис. дол.
Також на фото з аукціону були запчастини, це хороший бонус. Вони не завжди приїжджають, але коли є то це добре, в даному випадку можна зберегти кругленьку суму.
Додатковим плюсом була гарна історія обслуговування, прийнято рішення грати.
На торгах почався справжній ажіотаж, як в Ашані перед Новим роком. Цифра у 7 тис. перевалила доволі швидко і полетіла до 8к за лічені секунди. Фінальна ставка була 8650 дол. Не наш варіант, пристрілялись, рухаємось далі.
Спроба 2 і 3
Через кілька днів на горизонті з’являється 430 після граду. 2017 рік, 109 тис. км, хороша історія, класний рудий салон з чорною стелею.
Плюси: не вдарений автомобіль, основний ремонт по технології PDR (видалення вм'ятин без фарбування), ближній штат Флорида.
Мінуси: при сильних пошкодженнях градом є ризик того, що доведеться фарбувати елементи. Також на алюмінієвих деталях (наприклад, капот на цій 430) не завжди можна виправити дефекти, якщо вм'ятини доволі сильні або пошкодили фарбу то це під фарбування. Із додаткового потрібно придбати заднє скло, дивитись що з фарами, можливо просто замінити скло якщо є тріщини. Також під заміну після граду потрапляють молдинги, накладки, тобто дрібні деталі, які можуть бути побиті, це теж слід закладати в бюджет ремонту.
Щодо цін на 430 після граду, то вони торгуються трохи дорожче порівняно з іншими типами пошкоджень, орієнтир на дату оцінки лота складав 6,7-7 тис. дол., середня ціна 6925 дол.
Приходить час торгів і ми виграємо її за 5950 дол. Авто йде на узгодження продавцеві.
Але страхова не віддає її і наступного дня виставляє по BuyNow за 8500. Забирати за такі гроші дорого, чекаємо на наступні торги. 05.12.24 торгуємо знову, наш максимум 7200 перебивається і авто продане за 7250, рухаємось далі.
Спроба 4-6
Після торгів за F36 після граду нових варіантів F серії не було на горизонті, вирішили спробувати зіграти на удачу декілька G20. Шанси в нашому бюджеті мінімальні, але чому б ні.
Ось така красуня - продана 9400. Не наш варіант. Але покупцеві не віддали її. Згодом вона торгувалась 8050, 6350, і 9700, за які з рештою страхова її продала.
Потім була інша 330.
Продана за 10350, перед тим торгувалась за 8700, 8150.
І ще одна 330.
Даний варіант був найцікавішим із G20: ціла по переду, ціла безпека, пошкодження по дверях і арці, одним словом нічого критичного.
Торги були 14.12., продана за 8200.
Яке авто купили.
Поки ми торгували 3-ки в G-кузові, з’явились гарні варіанти F30 i F36. Дану кралю я помітив коли не починав пошуки лотів для торгів, тільки моніторив ринок 3 серії і одним оком заглядав що там по 4-й серії. З потенційних до покупки авто склали список, де одним із найбільш цікавих варіантів була ця 430і.
Додали її в список лотів, чекаємо день аукціону, а в голові відгукуються баталії за першу 330, яку на торгах просто розривали. Тут очікували схожу картину: слабкі пошкодження, пробіг менше 100 тис.км, ціла безпека.
Попередньо вона торгувалась за 6025, потім 6785 дол. Страхова не віддала і це мали бути 3-ті торги. Резерв продавця 8400 дол. Наш максимум 7300 дол., тож вирішили грати до цієї суми, а далі орієнтуємось по ситуації)
Торги по цій автівці були призначені на 17.12.24. Але 14 числа вона стає доступною до покупки по BuyNow за 7250 дол. А у нас плановий бюджет7300)) Схоже, десь на небі побачили наші старання увірвати ладну 430 з Америки і дали знак))
— Ну що, забираємо?
— Давай.
Тиць тиць і все, вона наша, купили. Далі була оплата і через кілька днів забрали з аукціону на склад. Пошук і покупка авто зайняли практично місяць часу (без 1 дня). Друг задоволений, я ще більше. Чекаємо на завантаження в контейнер і відправку морем до Клайпеди.
Що маємо в результаті:
Про подальшу історію цієї ластівки буду писати в бортжурналі та знімати відео для каналу YouTube. Авто їде на ремонт під ключ, буду розповідати про доставку, ремонт, вартість під ключ, про все що буде відбуватись до приведення авто в стан готового до повсякденної їзди.
Тож велкам, підписуйтесь👇
Telegram-канал. Публікую гарні варіанти лотів від страхових.
YouTube. Розповідаю про покупки авто із США, ремонти на прикладі Лінка. Далі будуть випуски про цю БМВ і наступні авто.
Insta. Буде багацько коротких але корисних відео.
Мій контакт в Телеграмі. З приводу авто із США пишіть сюди.
А поки прикріпляю фото першої покупки:
Виглядає ця БМВ привабливо, але машини списують не із за погнутого крила.
Машина не заводиться не їде.
Страхова нарахувала "Ціна ремонту ≈ 21884".
Отже певний ризик кота в мішку є :(
Підрамник з ричагами, напевно піддони і нійгірше із можливого це напевно обломані кріплення коробки\мотора.
Напис на приборці шщо трансміссія не в паркінгу теж натякає що вона не функціонує більше.
Особисто я б боявся брати такий лот :)
Цікаво буде подивитись що в ітозі вийшло.