+8000км, заміна мастила, та інспекція ГРМ.

Продовжую експерементувати з мастилом.
Цього разу взяв VAG Special G 5W-40.

Хоча, хлопці на сервісі кажуть, літр на 6-8 тисяч, це радість, а не проблема.
Побачимо, як воно буде з цим мастилом.

Перевірив віконце ГРМ, і тут саме цікаве.
Хлопці кажуть 4 поділки, вже заміна, в мене зараз 5.

Спитав інших, скинули мануал типу, там пишуть заміна 7 та більше поділок.
Кому вірити не ясно...
Тим паче, повне ТО з перевіркою міток було при пробізі 111к, як заїхала, було три мітки, фізично, та -3.4 розтяг по компу.
Зараз 134к, це я проїхав, 23.000км, вже 5 міток, якось швидко.

Компом своїм читав відразу, як заїхала.
Було -3.4 градуси.
Зараз -3.78.

Розтяг є, але чи критичний, щоб завтра міняти.

Колодки перед теж ще з Америки ходять, задні міняв.

Ну і приємні цукерки після ремонту.