З передньою шиною пішло не так все гладко, як із задньою. Фотка задньої:
Виїздив на всі гроші, це при тому, що бернаутів вона не бачила до кінця)
Заказав бу передню, в "дуже гарному стані"...
один нюанс : грибок , з палець, товщиною. Продавці чемно замінили на другу (все через пошту). В результаті вийшла ось така Бриджстоун:
По рокам не стара, але сама по собі не м'яка, хоча при 5°С при жорстком відгальмовуванні веде себе досить достойно, ніяких натяків на поганий зацеп.
А це залишок старої, також Брідж 150/70 Z R 17 M/C 69W (для себе залишу розмір рідної).
До речі, хто не знав, переднє колесо мотоцикла ставиться ялинкою в другу сторону, ніж заднє, або автомобільне. Так відбувається тому, що в заднього важливіше відштовхувальний момент при розгоні, а передок тільки гальмує тому малюнок в іншу сторону. Шини бувають передні і задні, тому на ній вже вказана стрілка в правильному напрямку. На тракторах, до речі, раніше в книзі писали, що на передніх колесах тракторку , якщо міст не ведучий, розвертати в іншу сторону. Але зазвичай на неведучих ставилася ненаправлена рульовка. Але то вже інша тема.
Колесо знімав сам. Мотик вивішував за допомогою талі, за трубу руля.
Відкручувати потрібно супорта, болт-фіксатор на вилці і потім саму ось.
Коли вставляти колесо назад, то одночасно привод спідометра і розпорну втулку треба не забути, виходить не зовсім зручно.