При їзді почав відчувати провали при розгоні і через деякий час загорівся "чек"
Проїхавши до майстра діагностика показала помилку Р0134
Але авто "смикалося" не із за датчику кисню. При огляді підкапотного простору нічого підозрілого не було, але при їзді було чутно невеликий свист під капотом. Прощупавши патрубок інтеркулера причина знайшлася
Патрубок був тріснувшим і за рахунок цієї проблеми з часом на датчикові кисню з'явився нагар
Тому як знайшлася проблема то замовив одразу запчастини. Після цього взялись вирішувати іншу проблему, із під форсунок почало пробиватися дп, за рахунок цього двигун був добряче брудний. І хоча на СТО непообіцяли, що зможуть зняти 100% форсунки, тому що від часу вони могли прикипіти і їх вже проблематично доставати, при цьому був шанс їх зламати, але проблему потрібно було вирішувати. Тому замовив комплект ущільнювачів. На щастя всі форсунки дісталися без проблем, на одній форсунці зовсім не було ущільнювачів, тому краще попереднім власникам краще не вірити на слово)
По цінам:
Розхідники - 435 грн
Датчик - 3200 грн
Патрубок - 930 грн
Прокладка клапанної кришки - 200 грн
Комплект ущільнювачів форсунок - 1080 грн (270 за комплект)
Послуги СТО - 2200 грн