Очередная серия будней мастеровода. Все события, изложенные в этой серии, происходили очень давно. Кое-что снималось еще в доковидные времена. Кое-что, в ковид. В общем, очень давно! Но, тем не менее.
Спустя пару месяцев после покупки, я провел существенные профилактические работы по реставрации передних стоек (забегаю вперед - не на долго помогает), провел реставрацию задних суппортов, заменил, по мелочи, элементы ходовой, и ездить можно было, с более комфортными ощущениями. За всё, про всё, в те времена, отдал существенные деньги. Однако, результат был. Стало намного лучше.
Все работы проводились на сервисе, без моего присутствия, поэтому, ничего не снимал.
После этого, решил уделить время мелочам.
Мои соседи мне разбили зеркало, играя в снежки. Купил первое что попалось в продаже. Толи китайское, толи турецкое, уже не помню. Стоило недорого. Посмотрел пару роликов на ютубе, как снять зеркало, суть понял. Отковырял его. Если б оно было целое, и нужно было б снять, то точно б поломал.
Подковыриваете нижний внешний угол отверткой или лопаткой, и тянете с максимально возможным прилеганием рычага на плоскость зеркала! Если повезёт - удасться вынуть целым!
Новое зеркало просто вставил, интуитивно пытаясь попасть в места креплений. Вроде как защелкнулось. Встало. Однако, при езде, от потока ветра, болтается. Тем не менее. За 4 года так и не выпало. Значит, встало на место, но, зеркало не самое правильное. Подогрев работает без проблем. Разница с оригиналом есть. Немного меньше площадь подогрева, но не существенно, и чуть медленнее оттаивает, но, тоже, абсолютно пофиг.
Потом, заметил влагу в салоне, и понял, что течет вытяжной грибок.
Разобрал, снял, увидел, что есть место, где загнута уплотнительная резинка, и были внешние признаки попадания воды, именно в том месте.
Помыл, почистил.
Всё установил на место. Больше проблем с этим не возникало. Более четырех лет - полёт нормальный.
Некоторое время, даже, удалось покататься, на бусе, без каких либо поломок. Не то чтоб наслаждаться. а просто пользоваться транспортом, и не иметь проблем, но недолго))))
Буквально за 300 метров от дома увидел, что воздух в пневмосистеме, угрожающе снижается, и, к счастью, удалось доехать до дома.
Лопнул шланг магистрали на баллон.
Лопнул от возраста. Проблема была очевидна, и решение было.
Визит в магазин гидравлики и новые шланги в руках!!!
Не так легко обслуживать пневму, но, в этот раз, отделался легким испугом и парой сотен гривен.
Буквально пол часа возле машины, и новая магистраль - на месте!
На некоторое время, тут вопросов не будет.
В общем, самые обычные будни. Ничего чрезвычайного!!!
Традиционно, обо всем смотрите в видео: