Чергове ТО stage 1

Чергове ТО на 259 500км.

Запчастини замовляв як і минулого разу більшість з них WIX.

Як завжди, з першого ТО котре робили на території України, я залив масло liqui moly 4100 5w-40. (2600грн заміна 300грн) 

Все окрім масла міняв біля під'їзду будинку. 

Замінив фільтра за допомогою по carista прокачав паливний фільтр декілька разів. Завів автомобіль і тут же ж він і заглох. (Потрібно було нажати педаль газу до полу). Далі дуже багато спроб його завести, посадив акумулятор, відкручував паливну рампу щоб вигнати з повітря з форсунок. Прикурив акумулятор від опеля. Ледве skoda завелась, троїла, перділа... Вискочила купа помилок. Вирішив погнати автомобіль на сто, щоб хлопці подивились. Був вихідний день. Доїхав до СТО ніби все стабілізувалось, тому вирішив проїхатись за містом зробити регенерацію сажового фільтру і прогнати паливну систему. Вискочили помилки по єгеру. Двигун автомобіля падав аварійний режим. Лікувались це способом заглушив/завів автомобіль. Через деякий час ця проблема зникла. З'їздив близько 400 км і знову помилка по EGR з'явилась. Протягом 15 км разів 10 вона з'являлась і двигун падав в аварію. 

Вже був домовився чистити екологію але час її можливості їхати в столицю не було.  Сажевий фільтр теж вже підходить. Тому було вирішено видалити сажовий фільтр і заглушити EGR. Паралельно зробили stage 1. 

По роботі вийшли 250 $. 

Що хочу сказати, що автомобіль після даної процедури поїхав так як ніколи ще не їздив. Швидко, тяговито,  без ступняків. Stage зробив своє діло. Чорної хмари позаду мене немає тому як каталізатор лишився на місці, подивимось наскільки його вистачить. Старий сажовий фільтр здав, отримав за нього 2600грн. 

А так поки більш-менш все добре.