Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Якщо комусь заголовок здається дивним то це нормально, ви ж читаєте саме цей допис натицяний моїми руками під якусь дивну музику.
Переходимо до справи, власне коробка готова, готова. Може пора готуватись до того що авто треба буде затрутити на яму?
Я теж так подумав, але при спробі поворухнути е21 вона лиш трохи відігравала рухом підвіски,але не рухом коліс.
Перша думка була: може колеса примерзли?
Як виявилось :ні, але помітив одну хорошу для себе новину...
В мене ніби оригінальні бремби
І я поліз домкратити ліве колесо щоб глянути чи зліва такий же супорт, бо їх з заводу йшло 2 різновиди передніх супортів від 3-4 різних виробників.
Отже домкратю машину, пробую прокрутити колесо, а воно не йде, після чого все стало на свої місця, лишалось оприділити що є причиною клину, або заклинивший супорт, або ступичний підшипник.
І глянувши детальніше виявилось що одна колотка притиснута до гальмівного диску.
Далі було вирішенозняти обидва передні супорти, після чого зробити їм ревізію.
Стан супортів був такий собі, алекріпилися вони лише на два болта на кожен.
Доречі, виявилось під час робіт що закликають обидва передні колеса, що не є безпечним.
І от супорт в руках, і що з ним робити?
Знімаємо поршні, це можна зробити ще в момент коли вони ще на машині, але я пішов методом інакшим.
І стало зрозуміло що потрібен ремкомплект, але про це трохи згодом.
А поки ремкомплекти їдуть, треба потроху позбуватись червоного кольору супортів.
Ще поки знімав правий супорт, то виявив що ступичні підшипники були недотягнуті, можливо гул був через нього а не через коропку)))
Далі буде.....
1
