Доброго дня) була в мене проблема з Грм , що згризало за 100-200 км в ноль. В інтернеті виписували причини що із за Тнвд розбитий шток де кріпиться шків , є люфт або шестерня колінвала чи розпредвала . Но оказалось набагато проблемніше .
Допуск люфта валу 0.25 мм
В моєму випадку люфт був дуже великий)
Тож обов'язково при заміні грм провіряйте всі шківи на шат.
Ще з причин зїдання грм є шпилька натяжного роліка) може бути підігната і ролік буде закидати ремень..
Ну і звісно пластина що кріпиться для тнвд також повинна бути в ідеалі.
І ріже грм восновному шківом пром валу, тому що в нього коли якісь були проблеми , края стають дуже гострими .і починають рвати грм ( особливо коли перетягнутий ремінь)
І гризе об стінки ремінь
Тож нюансів хватає)