Нажаль ДріверТоп не може завантажити більше 24 фото, шош
Питання малярки та діагностики мене турбувало із самої купівля авто, всі навколо кажуть все ок, але не перевіриш труднодоступні місця - не дізнаєшся, тим більше стара субару не може бути не гнілою)
Влітку трапилась невелика, але неприємна аварія, яка прискорила мій шлях до малярочки (у аварії я був постраждалою стороною)
Нажаль під відновлення попало ціле крило, з іншої сторони було крило, яке я збирався міняти, тому вирішив шукати обидва крила.
БВ крила в нормальному стані було майже нереально, тому не дуже і шукав, тим більше це вже старий метал
Тайвань мені не радили купляти, бо метам зроблений із вапна та іржі, так я дійшов до оригіналу, і мені пощастило, що в наясності на ПТС(Киів, СТО), було в наявності 2 оріг крила на мене
Далі машина поїхала на малярку, із маляром обійшли навколо, подивились, описали, записали, розійшлись
Коли маляр розібрав все, дефектів було більше, звісно, знайшлась іржа та трохи гнілі, в цілом нічого критичного та страшного, тим більше, шо машині 18 років, і так, ціна зросла
Не всі декфекти влязли, їх було багато, але нічого критичного, я як подивився, навіть видохнув, очікував що буде гірше
Далі почалась робота, трохи зварювання, та шпаклі
На шляху до краси, вирішив зробити блек пакет, який почав раніше із дзеркал, та ще були задумки
Порадився із маляром, він і сам хотів це зробити, і знов, ціна трохи зросла
Також треба було прибрати коцки над лобовим склом, то треба було переклеїти скло, заодно і замінити ущільнювач, в мене він частково почав відклеюватись, та шльопав на швидкості
Майже всі пластикові деталі по кузову прийняли на себе чорний колір, це мій шлях, роблю унікальну тачку, яка не буде схожа на інших, деякі ідеї вхяв на озброєння, бо важно придумати щось нове, і вуаля
Що було зроблено?
Звалювальні роботи, 4 точки, де кожне СТО вважає, що треба домкратити авто, і ще декільна місць
Трохи шпаклі
Фарбування:
-Бампер передній
-Бампер задній
-Крила передні
-Крила задні та арки
-Дверь передня, водійська
-Бровка над лобовим склом
-Пластик в коло (накладки на крила, накладки на пороги, спойлер, ноздря, накладка на ляду, раковини дзеркал)
Мабуть щось впустив, дуже багато роботи було зроблено і купу дрібниці де обробив маляр
Контакти маляра можна побачити на останньому фото (Київ)
Шо по грошам?
Малярка - 1800$
Крила передні - 360$
Молдінг на лобове скло - 50$
Були ще дрібні додаткові витрати, але не фіксовані,, округлю в загальному підсумку
За свою ціну - якість задовільна, звісно є нюанси