BMW 3 series (G20) (Булочка)

Початок ремонту та перші дооснащення

Я їжджу на BMW 3 series (G20)
Хмельницький, Україна

Після дефектовки та тимчасової стоянки потрапила наша бешечка в кузовний ремонт та малярку.



Про заміну деталей можу розповісти нюанси, які зустріли мене в процесі.


Перше, якщо хочете ідеальних зазорів між капотом та решіткою радіатора, то "тайвань" капот, то не ваш варіант. Мало того що формовка капота по краях горбами, так він ще й падла має не правильний вигин біля фар. Врешті решт за допомогою рихтовки вдалось вивести більш/менш рівний зазор. І це при тому що купувався один з кращих варіантів алюмінієвого капоту по не оригіналу.

Висновок, хочете щоб було добре - велкам ту оріджінал худ!



Друге, решітка радіатора. Купувалась також "аліекспрес едішн", по зазорах все ок, якість виконання на 9/10. Можна сміливо брати та не переживати.


Кінцевий результат після збирання, видно збільшений зазор між капотом і решіткою радіатора. Але пізніше і цей момент виправили.


Третє і саме на мою думку цікаве. М-пакет по "тайваню", для нього навіть виділю окремий пост, є що розказати + це перше дооснащенння на "Булочку".

Передній бампер по зазорах стає ідеально. Пороги - класика "тайвань запчастин", по довжині коротші на 5 мм, відносно оригіналу. Задній бампер потрібно доопрацьовувати по кріпленнях в крилі, в остальному все ок.


Ціна питання 2600 USD, Пробіг 138000 км.
Опубліковано: 24 грудня 2024р. 00:16
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
зібра виключно з оригінала без фарбування все в рідній фарбі крім бампера і зазорчики теж не альо
24 грудня 2024р. 09:19
Я їжджу на BMW 3 series (G20)
stakanostas
зібра виключно з оригінала без фарбування все в рідній фарбі крім бампера і зазорчики теж не альо
stakanostas, чисто по фото можу сказати що вони кращі ніж на тайвані, зверніть увагу на стик капота і фари.
24 грудня 2024р. 11:00