Перед зимой в китайском ключе заметил что автозапуск срабатывает с более близкого расстояния чем раньше, купил 2 батарейки варта, поменял, дальность восстановилась. И тут всплывает через пару недель на приборке уведомление, что батарейка в ключе садится.
С собой всегда 2 ключа вожу, один китайский с автозапуском, которым пользуюсь постоянно, в кармане, а оригинал в сумке, на случай работы всяких современных систем подавления (было такое не единажды в Киеве), запустить авто которое не видит ключ можно только оригинальным ,нажав им физически на кнопку запуска. Ну и получается из двух ключей только в оригинале батарейку не менял. Как чувствовал взял сразу 2 батарейки в комплекте.
Замена элементарна. Из брелка достаем жало ключа, видим на торце под ним паз, можно ключем и раскрыть на две половинки брелок, но мне удобнее подходит вилка или ложка с ровной ручкой на торце, вставляем в паз, и проворачиваем как отвертку и брелок раскрывается на 2 части, меняем батарейку, защелкиваем половинки между собой.
Все, процесс завершен.