Давно на АліЄкспрес найшов дуже цікаву для мене штуку, система безключового доступа, з клавішею Старт-Стоп та автозапуском.
Довго над цим думав, дивився схеми авто, як його краще зробити, коли приблуда прийшла, розібрав її, глянув що там всередині.
Опишу деякі думки по допраюванню цієї системи для нашого авто, бо не бачив, щоб хтось таким колхозом займався :)
Сама система, блок, ключі з можливістю вставити жало для замка, антени, кнопка. проводка.
Сам ключик виглядає от так, порівняно з стоковим.
Процес встановлення і розборки салону.
Так виглядає клавіша. Так , встановив зліва, тому що так було зручно, єдине місце, де цю клавішу добре видно і не треба різати елементи салону, які тяжко знімати, на випадок, якщо я захочу позбутись її.
Замок гудбай. Але не хвилюйтесь, він повернувся на своє місце і функціонує штатно, в доповнення до клавіши старт-стоп. Просто проходив легку моернізацію молотком і болгаркою.
Ну і куди ж без помічника :)
Працює все наступним чином:
- Безключовий, якщо віходиш від машини на 2-3 метра, закриває машину, але по факту, якщо відходим від антени, а враховуючи що вона не в круг покриває площу біля машини і далеко не 2-3 метри від кожної з точок машини, то гулячи біля неї у якихось справах, ваш замок буде робити клац-клац. Тому ця штука зручна, тільки коли ти зупинився, вийшов і пішов собі від машини. Нащастя, передбачено відключення безключового в стані розблокованої машини, а також, якщо заблокувати авто з пульта, по безключовому воно вже не розблокується, поки знову не розблокувати його з пульта.
- Клавіша Старт-Стоп, якщо натиснути гальма та натиснути клавішу, авто заводиться, якщо натиснути гальма та натиснути клавішу коли авто заведене, авто глушиться. Якщо не натискати гальма, натиснути клавішу, вмикається запалювання, якщо ще раз натиснути - вимикається. Якщо не натискати гальма, натиснути і тримати клавішу, авто заведеться і буде крутити стартером стільки, скільки ви будете тримати клавішу, по аналогії з ключем.
- Віддалений запуск, натискаємо на ключі три рази клавішу багажника, авто заводиться, якщо не змогло завестись, робить спробу ще раз. Всього 2 спроби, після чого треба ще раз натискати з ключа. Системи контролю свічок накалу нема (а шо ви хотіли за 1.8к?). Стартер крутить рівно поки авто не заведеться, для цього треба все правильно підключити. Раіус дії ключа, як запевняють китайці 60м, по відчуття, ну десь так і є, через вікно метрів 40-50 пробиває, мені достатньо, щоб в дворі завести авто. Якщо авто не побачить ключ, коли спробуємо поїхати - двигун вимкнеться. Тіпо захист. Нажаль те ж саме не працює з клавішею, чи на щастя, бо загубити сигнал від ключа воно може як раз плюнути.
- Якісь функції недосигналізації, є блокування двигуна (стартера, по мануалу), якщо ключа немає поруч, то авто просто не заведеться. Знову ж таки, нашо воно треба, я поки не розумію, так як коли авто заблоковане, а воно заблоковане, якшо ключа немає поруч. то клавіша просто не активна і не дасть нікуди поїхати. Але най буде, в майбутньому я знаю як це застосувати. Також, є сирена для індикації закриття-відкриття та автозапуска. А ще, якщо двері відкриються, а ключа немає поруч, чи авто заблоковане - буде кричати сирена. Ну...най буде. Але дуже бісяче те, що якщо завести авто, а потім натиснути на гальма, двері автоматично блокуються і машина переходить в режим водіння. Є відчуття, що пасажири відірвуть ручку...Якщо авто заглушити, двері розблокуються. Вимкнути це ніяк не можна.
Хотів розписати ще про встановлення та точки підключення, але то вже в наступній серії, бо щось надто багато тексту виходить :)
Ціна питання 4000 UAH,
Пробіг 294488 км.
Опубліковано: 23 грудня 18:08
З іммо ніяких муток, він на місці і функціонує штатно )
Знову ж таки, можна запускати з кнопки, вставляти ключик і поїхав. Якщо вже дуже хочеться лишити систему блокування. Я просто розумію, що цей шикарний автомобіль ніхто і намагатись вкрасти не буде :)
А навіть якшо дуже захоче, то завести машину буде не легко, бо треба обійти іммо і блокування цього модуля :)
Про електроніку, от теж трохи це відштовхує, бо якщо кермо заблокує в русі буде сумно....але в нових тачках же якось працює. В цьому плані я би тільки штатнє і ставив би, бо це безпека