Процес вибору

Почнемо з процесу вибору авто.
Старший син вже підійшов до віку коли є сенс мати своє власне авто. Поки він вчиться вирішили сімейне авто не мучити хай мучить своє власне.
Ідея була спочатку утопічна купити щось недороге та дуже бюджетне до 15-17к $ ну як тимчасове рішення як перший авто. Не те щоб взагалі нема авто в цій категорії але варіантів мало
якщо відкинути корейські авто А класу в початкових комплектаціях, то по факту маємо або chery tiggo2 та tiggo4 або щось з бюджетних французів для таксі аля citroen c-elysse. Останні не розглядали

Тепер прелік що дивились з коментарями 

Chery

Tiggo2 виявився малим (син ближче до 190 см зросту), а так в принципі норм автівка початкового рівня 

Tiggo4 мабуть на нього найбільш сподівався але якось купа недоліків, видно що це авто минулого покоління вже трохи архаічне, да і мотор атмосферний мабуть це все ж ще для мілкого Tiggo2 норм а от для Tiggo4 хотілось би вже щось потужніше, вірніше з кращою динамікою. Да і бюджет майже 18к, а тут вже якось такі недоліки вже не хочеться мати. Є доречі в природі з турбомотором такі авто, але до нас не постачаються. Якщо б були з нормальним ціником дивились би. 
З Чері інші авто не розглядали, так як вирішили вже дивитись щось в рамках 30К але вже як більш менш постійне авто на перші 3-5 років
там в такому бюджеті Tiggo7 тільки, але просто не сподобався, не слідкував за сучасними моделями їх але також відчуття що це також застарілий авто.

Тігго8 нормальний варіант мабуть, але 33к за 23 рік якось і більше ще бюджету і як на мене занадто для китайського кросоверу цього класу

Jetour

X70 plus - мабуть один з найголовніших претендентів на вибір. По сукупності даних доволі небоганий варіант. Чому таки не обрали?  Не потрібен 7 місний салон (хоча насправді якось там сидіти можна), це прям дуже обмежує функціонал багажнику. Трохи лякала чесно кажучи ступінь форсування мотору 1.6. !90 сил прям дуже сміливо для китайскького мотору (доречі 2 літровий мотор у Chery також доволі має високу потужність). Короче може і нічого страного але кажу як є дл 1.6 там 170-175 сил можливо сприймалося б більше безепечним так адекватним
Dashing - такий більш молодіжний як на мене але сину менш сподобався при однаковій ціні, базова комплектація якось бідненько виглядала ну і чув що для неї базового мотору замало

T2 - як на мене скочування китайців не в той бік, нащо знову копіювати чужі марки та ще наліплювати бутафорій кучу.

А взагалі цей суббренд Chery сподобався більше, мабуть тому що представлені більш свіжі моделі 

Geely 
Coolray - занадто багато спорту на машині яка не є спортивною :)

Monjaro - мабуть найкраща китайська офіційна автівка на нашому ринку але я особисто ще не готовий 38к викладати за китай авто з ДВЗ

MG

Дивились HS та One схожі машини One була більш пріорітетна більше подобалась комплектація наявністю активної безпеки. Мабуть був основним варіантом авто до 1 млн грн

Hyundai, KIA
не розділяв бо по суті дивились схожі моделі Sportage(Tucson). Дивились базовий Sportage, та другу комплектацію Tucson. Все необхідне начебто є але якось сину не зайшло. Хоча варіант як на мене нормальний з точки зору що авто популярні і це значить що не буде проблем з обслуговуванням запчастинами і тп

Suzuki

SX4 - якась там незрозуміла ситуація з комплектаціями та наявністю щось є а вже не буде і тіпа давайте все бігом бігом. Корочше плюс в тому що авто є повниому приводі в наш бюджет. Мінус в тому що авто виглядає не дуже, хоча сузукі як на мене ніколи не вирізнялися гарними авто. Мені як дорослому дядьці піде а молодому чоловіку таке собі як на мене

Skoda 
Kamiq - не дивлячись на малий розмір проблем з місцем і ергономікою нема. Ваг на цьому все ж розуміється. Комплектації бідненьки, точково можна ще добрати. В наявності літрові мотори тільки але обіцяють чи то 1.4 чи то 1.5 за +100-120к грн. З таким мотором можна було б розглядати і ще мабуть це був би мабуть найспритніший авто. Був одним з головних варіантів.
Крім VW де ми також були самі пофігістичні менеджери. Неначе майбахи продають :)

Opel
Grandland дивились макс комплектацію тому мотор безальтернативно дизель. Чесно кажучи здивував авто, якщо б трохи веселіше салон можливо і його б обрали. З плюсів дизель тому і автоматом екномічність + має репутацію доволі надійного. Норм комплектація. крім скучного салону мабуть все ж дизельного мотору саме цього для такого авто малувато. Ну і плюс ціна майже верхня межа нашого бюджету

Дивились дещо і в інших брендах або в основному вже за межами бюджету тому не буду зупинятись

про Haval буде в окремому дописі