Прошел год…

Всем привет…
Не собирался становится писателем, но перерыв в работе решил заполнить отзывом о Мазде.
Прошел почти год с момента покупки, могу субьективно описать все минусы и плюсы данного авто.
Пересел с Пежо 508sw 2.0d, которым тоже владел год.) До него были Пассаты Б6е 1.8tsi и один Б7 nms 2.5.
В нулевых было тоже несколько марок, но их сравнивать нет смысла.
Вообщем год и 30т.км позади.Купил с пробегом 65т.км
Покупка вышла спонтанной, так как было всего три дня, чтобы найти вариант.Оставалось три дня до сделки по 508му и хотелось и продать, и купить новую в один день, чтобы не выпасть из рабочего трафика.
Смотрел Аккорд 9й 15го года.Смутил пробег в 155т.км.Хотелось что то до 100.
Был неплохой вариант с Б8 nms 16 года с пробегом 55т.км в комплектации SE, но сев и проехав на нем, понял, что я здесь уже был.))
Обьявление с Маздой появилось внезапно, я был второй, кто ее посмотрел и после непродолжительных, но конструктивных переговоров, было решено ее купить.
Комплектация почти максимальная.))
Люк, Наппа, Слепые зоны, SCBS, 19 диски, автозатемнение заднего вида и боковых зеркал, Led ближний, дальний, задние фонари, память водительского сидения и электро переднего пассажирского.
Нет дистроника и автодальнего
После покупки заменил тормозные диски с колодками вкруг.Ставил всё Remsa.Также заменил тормозную, антифриз, фильтры, масло в двс и на 70ткм сделал частичную замену масла с фильтром акпп.

На Мазде ранее не ездил за рулем, были поездки пассажиром на 6ке 09года и в памяти остались ощущения табуретки.)
Особой мягкости от GJ не ожидал, тем более на 19х дисках, но после первых поездок после покупки не мог понять, как…как им удалось сделать подвеску на 19х настолько комфортной?!
Ничем не отличается от Пассата Б7 и наверное даже превосходит по комфорту и просто разительно отличается от подвески 508го.
Просто небо и земля.Сейчас подьезжая к брусчатке, больше не заставляю себя еще раз пережить этот участок дороги.Просто едешь в удовольствие.Брусчатка приятно шелестит и тебе на нее абсолютно пофиг.)
На 508м это был ад!
Теперь по ремонту.
Что было сделано за год?
Ни че го.))
Первый авто, который за год не попросил НИЧЕГО!
Ну естественно кроме ТО с заменой масла и фильтров каждые 3 месяца.
Меняю масло после 250ти моточасов.
Первый раз залил Motul eco lite 5w30
Второй раз Mobil 1X1 5w30
Третий раз Amsoil signature 5w30
Фильтры Mann
На последнем решил остановиться и заливать только его.
После жестковатой прошлой зимы, я как обычно весной ожидал каких нибудь замен по подвеске.
Соединив с ТО диагностику, обнаружилось, что всё в абсолютном порядке.
Хотя немного соврал, этим летом умер аккум.Причем, не подавая никаких признаков.Стоял еще родной с США, так что время его видимо пришло.
Просто пришел утром к авто, а оно "мертвое".
Вызвал сервис, приехали через час, заменили, всё завелось и поехало без всяких траблов, как это могло быть на больном электрикой 508м.
Что еще сделал по авто?
С помощью добрых людей поставил свет в багажник ибо тот свет, что стоит с завода трудно назвать светом.).

Туда же поставил крючок от Ваг для покупок ибо задолбался собирать покупки после поездок в магазин.))

Также поставил амортизатор капота, так как был удивлен кочерге.)
Думал, что на современных авто их уже нет.
И на днях дошли руки до установки Android Auto.
Час времени и 150$

Итак, по прошествию года.
Что нравится:
1.Динамика 2.5
Не реактивный самолет, но едет.Хорошо едет, для города и обгонов на трассе вполне достаточно.
Сравнивая с Б7 на 2.5 едет лучше существенно.
Масло не ест ни грамма, тоже приятно.
По ходу японцы действительно сделали хороший, надежный двигатель.Не слышал о массовых поломках на них.
2.Управление.Рулежка практически идеальная или правильнее будет такая, как и хотелось бы.Сравнима с Фольцами и на голову выше, чем в катяхе под названием Peugeot 508
3.Акпп.Первая из айсинов, которая едет как должна.Ни пинков, ни толчков.Переключает вовремя и на ту передачу, которая нужна в нужный момент.Если честно удивлен.Не думал, что Айсин может быть такой.
Лучше, чем Айсин 09g на Пассатах и ГОРАЗДО лучше Айсина TF 80 SC на Пежо 508
4.Ходовка.Описывал выше, добавить нечего.Сбитая, четкая без виляний, стуков и т.д.
Очень хорошо
5.Свет.Отличный.Лэд и в городе и на трассе выше всяких похвал.
6.Ассистенты.Слепые зоны отличный помощник, сенсор дождя адекватен, а не как недоразумение в 508м.SCBS срабатывает на отлично.Пару раз выручал в пробках, когда отвлекался от вождения.)

Теперь ложка дегтя.)
1.Датчик света почему то включает свет ориентировочно через 10сек после заезда в тоннель, паркинг ит.д
В настройках регулировать бесполезная затея, как оказалось есть такой трабл не только у меня, но и не у всех.Но это не критично, в принципе с этим можно жить.)
2.Отсутствие многих плюшек в салоне, которые были в предыдущих авто.
А именно подсветки задних дверей, штурманской подсветки, подогрева лобового, подсветки ручек дверей(внутри и снаружи), подсветки зоны ног, розетки в багажнике.
Тоже не критично, но хотелось бы их иметь и в Мазде.)
3. Нет охлаждаемого бардачка…
С приходом тепла, полез в бардачок, посмотреть, где он находится и…не нашел.)))
Если честно, до сих пор не могу ронять, как…Как?! В авто 15го года нет этой опции? Я даже предположить не мог, что его там нет.Я думал, в современном авто эта опция стоит у всех по умолчанию.У меня в i30 2009 года она была…))
Смирился, но летом в жару мне ее ооочень не хватало.Да и зимой, кинув туда пакет влажных салфеток, которые за ночь превращаются в ледышку, было бы не лищним.
Вообщем такой вот своеобразный японский LAGOM.
4.Ну и самый большой минус это шумка.Тоже не ожидал такого качества.Причем двоякие чувства. В городе она как будто бы и норма.Не чувствовал особой разницы и дискомфорта первое время.
Но когда первый раз выехал на дальняк, я был просто в шоке.
После 130км/ч это просто жесть.
Да, можно зашумить всю.Но нет желания заниматься этим Lego.
Тем более из опыта других знаю, что становиться тише, но не так, как ожидалось.

Вообщем, годовой итог ощущений и сравнений получился таким…
Так как больше 1-2лет на одном авто редко задерживаюсь, начинаю смотреть на другие авто…
Строго не судите, тапками не закидывайте.)