Економія чи диверсія? 30 сантиметрів дроту а які наслідки.. :)

У минулій серії був замінений редуктор заднього моста.. Як виявилось далі то проблема була не в ньому.. Які були симптоми!.. Відключився повний привід, вимкнулися практично всі електронні асистенти, вилізла гірлянда помилок по абс, антизанос, антибукс, хіл асіст, попередження зіткненню, і т д.. Приїхав замовлений в Штатах редуктор який був одразу встановлений (попередній допис) і в той самий день натрапляю на Штатівський форум, де описується ця проблема і головне рішення по ній.. Ціна рішення один бакс.. всього один бакс і година вільного часу!!! Треба спробувати, бо симптоми один в один як описано на форумі, хоча в Штатах офіціали не знають що робити з цією проблемою і як і в нас міняють все підряд поки не потраплять в ціль.. Іноді у деяких власників авто зависають на півтора два місяці без рішення, а проблема вирішується банально просто! Модуль керування повним приводом втрачає живлення в силу конструкційних особливостей.. Всього навсього треба відновити живлення! Є два шляхи, перший розібрати модуль і на платі відновити контакти (це не кожен зможе зробити сам, тому ми цей спосіб опустимо), другий на платі є пін який відповідає за масу, а на розʼємі який приходе з авто такого проводу нема.. і всього що треба зробити, то додати в розʼєм той провід який відновить масу.  Далі як зазвичай слайди.. 

Але все що ви робите зі своїм авто, то ви робите на свій ризик.. Хто не впевнений у своїх силах звертайтеся краще до спеціалістів :)