Світло і ніштяки

Ітак. Штатний галоген світив звісно дуже гарно, тепло, але тільки в повній темряві. На освітленій дорозі-світло губилось зовсім.

Те що дійсно спрацює-я знаю, але хотілось поекспериментувати, в надії що за 50тис. відбивачі ще не повигоряли.

Led H-1 Decker PL-05. 
Встановлені в лінзу ближнього світла. 
Тепле світло, дійсно яскравіше за галоген, проїздив так кілька місяців. В решті на мокрій дорозі світло все одно губиться. 

Ось таку картину маємо майже впритул до стіни.

Так виглядає ззовні.

Ціна: на ринку 1200грн за пару. На промі≈900грн за ту ж пару.

Все одно хочеться чогось ще яскравіше, та і дальнє на галогені-вже ніяке. Блимаєш, пропускаєш, а люди навіть не помічають.

Led H-1 Cyclone

60w потужності, великий чіп, кулер, все що треба. Ціна питання так само: на ринку 1500 грн, на маркетплейсах 1200-1300 грн 
Єдине що, при монтажі необхідно було трошки плюнуть вдшкой на резинки (бо одну на суху загорнуло трошки….), трошки підігнути закріплюючу проволку. І як на мене-пластикова направляюча, яка відверто по двом своїм направляючим стає трошки не рівно по посадочному місцю-це мінус. Можна було б вже і металеву зробити…

Декер, який був у ближньому-став на дальнє світло, і ось таку картину маємо.

Насправді світло більш холодне, ніж на камеру.

Є приріст яскравості, стало трошки краще видно, нормальне дальнє світло. Але. Або через вигорівший відбивач, або через саму конструкцію лінзи-світло все одно перед авто. Трошки далі-воно губиться, немає плотної заливки, як на Bi-Led модулях. 
В цілому я поки задоволений результатом, світло стало краще, яскравіше. Далі тільки нові фари (через розбиті і дуже погано відремонтовані кріплення фари) і Bi-Led. 

Попутно також не влаштовували звісно жовті габарити, і світло в салоні. Ставлю теж Led. Яскравіше, сучасніше, не кидається в око в фарах. Під гарячу руку потрапили також-підсвітка багажнику та підсвітка номера (але нажаль не сфоткав). Ціна питання: та що зліва 100 грн за одну(ну дуууже яскрава) ті що праворуч по 50 грн за штучку (менш яскраві, але все одно гарні.) в загальному ≈500 грн на W5W led🤯

Ну і на закусочку, щоб не робити окремий пост під це. Дуже хотілось спробувати твердий віск і антидощ.

Абразивний очисник скла glaco від soft99 ≈ 800грн;

Антидощ glaco від soft99 ≈ 750грн;

Твердий віск Fusso також від Soft99 ≈ 1500грн;

Жовтенька мікрофібра для розполіровування воску 100грн.

Робив так: спочатку дві фази мийка. Висушую стекла, обробляю абразивним очисником все в круг.

Змиваю водою під тиском, висушую все «резинкою», фібрами для кузову, для скла, видуваю повітрям під тиском. 
Далі почергово наношу антидощ на передні стекла, засікаю 5хв. 
Поки антидощ схватується наношу потрошку віск на передню частину авто. Вибрав просто два крила передніх. Коли наніс віск, засікав 12 хв. Для того аби віск схватився. Як минуло 5хв. Розполіровую антидощ спочатку звичайною чистою фіброю, і дотираю фіброю для скла «без розводів», спеціальна без ворсу, дуже гарно працює, також 100 чи 150 грн. 
Потім перейшов на задню частину, наношу на задні стекла антидощ, ті самі 5 хв. Віск наносив поступово, вибирав деталі, наносив, чекав, розполіровував. 
Важливо! Після нанесення воску 10 днів машину мити не можна! Тому в цьому році машина митись вже не буде😂😂

Це машина годину простояла в мряці такій, дуже противній, всі в мілких крапельках. Трошки проїхався-майже вся машина суха, стекла всі сухі, тільки лобаш двірниками трошки тернув, бо ну замалі краплі(.

    Результатом більш ніж задоволений. Гідрофоб шикарний. На ніби заявлених 45 км/год звісно не працює, але 60-80 і вже все улітає. Можливо просто така погода була, що краплі занадто малі, думаю в нормальний дощ-все буде краще.