Заміна цього пластикового фланця була, скажімо, не необхідністю, а, швидше за все, випередженням деяких несподіваних ситуацій, які могли виникнути умовно будь-якої миті.
Черговий раз відкривши капот, я звернув увагу на те, що патрубок "обратки" охолоджуючої рідини, одягнений на верхній /тоненький/ відлив цього фланця, якось не дуже фіксовано стоїть на своєму місці.
Підтікань не було, але взявшись ледве рукою за сам патрубок, останній опинився у мене в руках окремо від самого фланця. Опа...
Відлив, /на фото тоненький/, на який був одягнений шланг, з успіхом відламався і залишився в патрубку.
Відламаний шматочок я вийняв із патрубка і почав думати, що робити. Звичайно, я замовив новий, щоб замінити його. Замовив і сплатив аналог усім відомої контори "Febi" за номером 1801388624. Двигун 1.6 MPI BSF. Але поки все приїде, треба, щоб авто був на ходу. Я виміряв діаметр цього відламаного шматочка, підібрав свердло трохи меншого діаметра, і акуратно розсвердлив отвір на місці відламу.
Відламаний шматочок фланця дуже щільно, і дещо глибоко, зайшов у нове місце. Я все навколо почистив, знежирив та залив епоксидною смолою. Проведені ходові випробування за два дні показали повну працездатність даного вузла.
Але... Сьогодні прийшов новий фланець.
І він був успішно встановлений на своє місце.
Знімаючи фланець, акуратно зливав охолоджувальну рідину в невелику ємність.
Після складання, злиту ОР вернур назад у розширювальний бачок + додав нову, т.к. невеликі втрати були неминучими.
Так спокійніше, у будь-якому разі.
Все на місці!
- "весьма не дешёвый расходник" (ц) - ця запчастина коштує +/- 200 грн. /умовно 5 евро, як я і вказав у звіті/.
- "Этот пластик на системе охлаждения долго не живёт" (ц) - рідна запчастина працювала майже 17 років/200 тис.пробігу
- "Встречал на Али и местное производство, не помню уже Харьков или Киев" (ц) - наступного разу, якщо і доведеться її знову міняти, пошукаю металеву ))
Все одно дякую, друже! Я просто і гадки не мав про металеві варіанти. Звичайно, вони надійніше. Але і ці працюють нормально ))