Рулевая рейка и передняя ходовая

Всем привет!
После диагностики решил сам заменить нужные запчасти.
Были куплены нужные запчасти:
1-Передние стойки "Sachs" — 2250 грн.

2-Опоры "CTR" и к ним подшипники "INA" — 600 грн.

3-Рулевые наконечники "CTR" — 450 грн.

4-Рулевая рейка "GM" б/у — 150 у.е.
5-Жидкость ГУР "Castrol" — 250 грн.

6-Направляющие передних суппортов с пыльниками "KOS" и смазка для них "Bosch" — 350 грн.

Ну и коротко о замене (всю процедуру выполнял сам в гараже):
Сначала откручиваю вал рулевой и 2 трубки ГУР от рейки, сливаем жидкость. Далее вывешиваем передок и снимаем колёса, откручиваем от стоек шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизатора. Также необходимо открутить выхлопную магистраль от катализатора, снять центральные подвесы и отвести в сторону. Одна из трубок ГУРа крепится к подрамнику с правой стороны, её тоже надо открутить. Сам подрамник крепится на 4-х болтах, откручиваем их и снимаем его вместе с рейкой, стабилизатором и рычагами.

Откручиваю старую рейку от подрамника и прикручиваю новую заменив на ней наконечники

Можно ставить подрамник на место, самому это сделать не просто, но два домкрата мне в этом помогли

Вкручиваю обратно трубки ГУРа в рейку заменив резиновые прокладки и закручиваю вал рулевой.
Далее снимаю стойки

Старые в печальном состоянии

и перепаковываю с новыми опорами

Всё ставлю на место в обратном порядке.
Заливаю новую жидкость ГУР и прокачиваю путём поворота рулевого колеса в обе стороны до крайних положений на заведенном двигателе.
По завершению заменил направляющие передних суппортов и покрасил сами суппорта в красный

Так как закончил поздно, на развал поехал на следующий день.
Всем спасибо за внимание и ровных дорог.