Паук 4-2-1

Всем привет!
Так как родной катализатор был прогоревшим и пустым ещё до меня, и звук у Лачика из-за этого был как у "холодильника", решил поставить что-то в замен.
Самым дешёвым вариантом получился именно "паук" 4-2-1, так как у родного ката цена заоблочная, да пламягаситель тоже не малых денег стоит.
Искал в нете альтернативу, но не где кроме амага не нашел, вернее их полно, но не для мотора T18SED. Оформил заказ на изготовление под мой мотор и спустя пару недель он приехал

Потом почти месяц он пролежал в гараже пока сегодня я до него не добрался.
Поехал с ним к другу, ну и понеслась.
Снимаем старый коллектор с катализатором и отрезаем старую гофру.
Ставим "паука" на его место, примеряем, подрезаем подгоняем и снимаем.
Привариваем к нему новую гофру и гайку под лямда зонд, которую по согласованию с продавцом прислали отдельно.

Дальше поставил новую прокладку, воткнули его на место и обварили гофру.

Результатом проделанных работ Я остался доволен, так как теперь Лач работает как автомобиль, а не "холодильник".
Вот теперь думаю, надо ли его обматывать термобинтом или нет?
Всем добра!