Ревизия ГБО

"Хочешь сделать хорошо? Сделай сам!"
Всем привет! Уже давно пропало доверие к "Чудо-мастарам", по этому все, что возможно сделать самому, делаю сам! Так и в этот раз, решил переподключить подогрев редуктора с дроссельной заслонки на малый круг, параллельно радиатору печки. За одно прикупил и заменил оригинальный ремкомплект редуктора.

Всю процедуру описывать не буду, так как инфы и без меня хватает.
Но когда я разобрал редуктор, у меня был шок от увиденного!
Что это, и откуда оно в редукторе?
Это у нас такой хороший газ?

Как видно на фото, газовые каналы практически полностью забиты. Не понимаю, как там газ проходил, и как она вообще ехала?
Не скрою, что проблемы были, одной из них было произвольное переключение на бензин, но как написано выше, наши "Чудо-мастара" с разных СТО в один голос говорили, что надо менять всю электронику.
Конечно всю эту гадость я вычистил.

После всей процедуры отрегулировал давление как было до замены в 120кПа и сделал самокалибровку.
Подскажите, какое правильное давление должно стоять?
Проделанной процедурой остался доволен, машина на газу поехала гораздо резвей чем было до этого, не знаю пока как скажется на расходе и надеюсь перестанет переключаться на бензин.

Используемые материалы:
1 — ремкомплект редуктора
2 — рукав тосольный d16 — 2,5 м
3 — хомуты червячные на рукав — 4 шт
4 — хомуты пружинные d19 GM — 4 шт
5 — тройники тосольные 19х16х19 — 2шт.

А Вы смотрели, что у Вас в редукторе?