Будни, ремонт.

Всем привет, кто следит.

Позавчера вечером решил забрать машину со стоянки, выехать прокатится, что бы она хоть вспомнила, как ездить. Сначала все было хорошо, пока я не начал ехать, даже завелась вроде нормально, хотя и потом долго ее прогревал, ну то мелочи, как рассказывал в одном их прошлых БЖ, подъезжая к перекрестку с второстепенной дороги, нажимая на тормоз, понял, что реакции нету, тормозов нету ни чуть.
Остановился с нереальным трудом, еле еле замедляло ход лишь одно колесо, и машину жостко вело, и собственно она не останавливалась, ну еле еле, когда секунд 5 держишь педаль тормоза в полу.
В общем тормозов нету, но ехать нужно, аккуратно, по первой полосе, на скорости 30-40 км\ч еду я дальше, потом с прилегающей дороги вылетает какой-то джип, и именно в этот момент ему захотелось притормозить перед ямкой, короче чуть не догнал его в жопу. Но вроде все норм, домой ехать не было смысла, т.к был вечер и дорога более менее разгружена, а утром бы на следующий день я не доехал бы. Поехал к ars-arsen в его новоиспеченный South Garage)) После этого и машину переименовал, т.к делали мы ее там) Приехал к нему, оставил у него машину и пошел домой.

На следующее утро, то есть вчера, приехал к нему, что бы собственно сделать машину, под левым задним колесом уже была лужа тормозной жидкости, вроде все понятно, ехать купить новый, поменять.
Но и тут не все так просто, шланг, который идет к тормозному цилиндру, на столько заржавел, что открутить его было просто не реально, с трудом открутили этот шланг от другого, чуть дальше на балке.
Поменять пришлось цилиндр и шланг.
Цилиндр — 70 грн.
шланг — 30 грн.

В общем поменяли, и хорошо, потом вспомнил, что у меня уже третий месяц лежат в машина новые колодки на зад, ну и раз все это разобрали, то решили и колодки поставить, с первым колесом было все нормально, поставили собрали и хорошо. Разбираем другое колесо, под барабаном мокро, второй цилиндр мокрый, уже тоже начинает течь, блин, поехали опять покупать новое, как оказалось шланг от второго открутить так же не возможно, так что сделали так, же как и с предыдущим, все норм, давай ставить колодки, поставили две новые, одели барабан, и оп… он не крутится совсем. Как блин так можно было делать запчасти детали, что они все малость разные, ну в таврии это везде и всюду, так что забыли, одну одели новую колодку, одну старую, которая еще походит. Собрали, прокачали тормоза.
И наконец-то все хорошо, она останавливается, так что сделал вывод, что блин не обязательно собирать передние и задние дисковые тормоза, или же тормоза от 08, т.к передние колодки я заменил чуток ранее, и задние вчера, и что я заметил, останавливается машина прекрасно, так что теперь еще и ездить буду можно сказать с небольшой уверенностью в тормозах.)

Сделали все это, было часов 5, поехал я домой, покушал, отдохнул, покупался, и решили выехать с ars-arsen на бш, планировали еще с лета и блин выехали в декабре :D Ну ничего, лучше поздно, чем никогда, как приехали, подъехал и deniswtcc, хорошо постояли, правда было холодно, но это не проблема, т.к потом подошел мужик с восьмерки, который попросил толкнуть его, уверяя нас, что машина заведется сразу же, в общем покатав его по бш, на собственных 3-х человеческих силах мы плюнули на это дело и ушли, согрелись нормально, машина у него так и не завелась ))
Вечер был нормальный, Арсена копейку, покрашенную в красный мат жидкой резиной, уже успели назвать просто погрунтованной и выгоревшей на солнце))))

Короче говоря вечер и день в целом прошли хорошо, будем на бш теперь почаще )
По дороге назад по набережной, естественно устроили рейс, малолитражек :D
Ехали с 40-ка километров, копейка 1.7 обошла меня совсем чуть чуть, может на половину корпуса)
Ну то у меня просто новые колодки не притерлись и еще не много цепляли барабан, так бы я выиграл:D

Рассказ окончен, всем спасибо, кто полностью смог прочитать)
Фоток не делали, только две не понятные есть.