Всем привет, давно ничего не писал, нету времени на драйв, хотя не думал, что когда-то так скажу, но реально нету времени писать бортовики, а происходит достаточно всего, так как машина очень часто ездит вечерами и на выходных)
Пойдем по порядку, вначале выявили, что выдуло прокладку под выпускным коллектором, поменяли это дело, и за разом прокладки турбины и даунпайпа, брали оригинал субару, стоит не дорого, за две прокладки где-то 12$
Собрали, заразом поменял блоуофф, стоял hks реплика, поставил greddy, соответственно тоже реплика, звук у него нравится намного больше. Выехал в надежде что машина поедет и начнет нормально дуть, но нет, начались пропуски зажигания, либо что-то в этом роде, на 5 тыс просто как бы упирается в отсечку и не едет, заметил небольшой нюанс в модуле зажигания, устранил, но не помогло на 100%, едет где-то 2 раза из 6 попыток, когда едет, конечно приятно, на датчике хотя бы 1 бар можно увидеть, и тогда весело, как не едет, так примерно 0.6-0.7 дует, как на зло, когда с кем-то стаю не светофорах — едет редко ))) Обычно когда уже домой возвращаюсь и по прямой даю всегда едет))) Ну с этим постепенно разберемся.
Из более неудобных проблем, потребовалась замена втягивающего, заводилась не всегда, а в городе это сильно бесило)) Скажем так, достать стартер, не снимаю коллектор, это просто жесть, помогло — снятие даунпайпа, и тогда получилось вытянуть стартер))
Из интересных заездов, как машина поедет, есть очень много интересных машин, например, эво10, эво9, раллиарт сток, ралларт тюнинг, ауди ку7 на чипе, и думаю потом еще найдется много интересных машин))
На драйве часто писать бортовики не получается, так что подписывайтесь на инстаграм, там новости будут намного чаще))
Инстаграм: www.instagram.com/kexovy/