Трішки оновлень в салоні)

Так вже сталося, що у мене базова комплектація авто лише з 1-м пакетом опцій - Performance (Brembo, Ohlins, +50 kWt)
Тобто у мене базовий салон, а це відсутність електроприводу спинки передніх сидінь і екстендера підколінної підтримки, хоча електропривід вперед-назад, по висоті та куту нахилу подушки був, як і поперекове регулювання і пам'ять для сидіння водія теж. 

Власне в телеграм групі по Polestar 2 запропонували к-т сидінь з вищої комплектації за дуже адекватний прайс, тому вирішено було їх придбати і далі вже розбиратися що і як. Але власне розбиратися там немає з чим)))
Передні сидіння кріпляться на 4 болти під торкс Е12 + болт на 13, здається, щоб відкрутити кріплення ременя безпеки до сидіння, електричний роз'єм під сидінням 1 і все. Відкрутили, прикрутили, підключили роз'єм і....  все запрацювало без будь яких перепрограмовувань блоків і тд, і тп. 

Подушка задніх сидінь знімається легко, потрібно лише натиснути на направляйку і потягти край сидіння догори, і так з обох боків. 

Задні сидіння, куплені на розбірці, мають підігрів, але в моєму авто відсутня проводка і кнопки керування, це все теж можна придбати. Але там точно потрібно буде щось активовувати в блоках керування, та й щоб прокласти проводку і все правильно підключити потрібно буде більше часу і знань. Якщо я таки захочу це зробити, то чи доповню цей запис, чи зроблю новий. 
Часу все у нас з кумом зайняло ~2-х годин + 30 хв упаковували рідні сидіння стрічкою для зберігання. 
Чи задоволений я результатом - ТАК, чи думав я що це буде настільки легко - ні, власне тому сидіння пролежали у кума в дворі добрих місяців 3-4.
Подовжувача подушки в дальній подорожі дуже не вистачало, як і електроприводу спинки, щоб можна було легко розкласти спинку на зарядці поки чекаєш, хоча я рідко сиджу в авто під час зарядки.