Toyota Carina E (2.0 GLI Japan)

Свап кондера часть 2

Я їжджу на Toyota Camry (XV30), Toyota Carina E
Одеса, Україна

небольшой фотоотчет, фоткал не все так как времени было мало а сделать нужно было много)
Салонную часть я описывать не буду, так как это все описал в своей теме Sergy www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=3097, а у 4а и 3s она одинаковая.
Итак, что нам нужно для установки подкапотной части кондера на 3S:
1.Компрессор со шлангами.

2. Трубки

3. Осушитель с трубками

4. Радиатор кондея и трубка которая перед ним идет.

5. Вентилятор кондера

6.клапан повышения ХХ при включении кондера

7. Длинный ремешок, масло PAG46, и новый осушитель.

8. Коса кондея

Далее процесс:
1.Сначала снимаем всю пластиковую защиту днища, решетку, фары, сливаем антифриз с радиатора, стягиваем с него шланги, отсоединяем разъемы с вентилятора и датчика темп, и вынимаем радиатор.

2.На телевизоре внизу отковыриваем наклейки, под ними места под ножки радиатора кондея, вверху уши под его крепления, ставим радиатор кондея.
3. Крепим осушитель, одна трубка из него идет к радиатору, вторая к тонкой трубке идущей спереди радиатора конд.

4. Крепим трубки идущие от осушителя вниз, предварительно сняв бачек омывателя (фото Faranos)

5. Снимаем ремень с генератора, крепим компрессор к блоку тремя болтами, одеваем на него разъем который висит возле генератора, одеваем новый длинный ремень, одна трубка идет к радиатору, вторая к трубке идущей к испарителю.
6. Тонкую трубку идущую спереди радиатора соединяем с одной стороны с трубкой идущей о испарителя, второй конец с трубкой возле осушителя.
7. Снимаем аккум, откручиваем 2 болта, и отгинаем в сторону блок релюх, снизу отщелкивается пластинка, туда вставляем разъем косы кондера, второй разъем косы кондера соединяем с другим разъемом, черный разъем на датчик давления

8. пропускаем косу под верхней планкой телевизора.
9. Крепим клапан повышения ХХ при вкл кондера, одна трубка идет снизу под ним, на ней стоит резиновая заглушка, вторая на впускном коллекторе, на ней также заглушка резиновая, одеваем разъем.

10.Ставим радиатор охлаждения двигателя на место, заливаем антифриз, крепим второй вентилятор, на него сверху крепится блок релюх кондера, под него должно быть крепление, я сделал сам его, от блока релюх идет фишка на второй вентилятор.

.
Далее все собираем по местам. Все резиночки смазывал компрессорным маслом. Завтра еду заправлять, надеюсь пропускать нигде не будет.
Вот что получилось в итоге.


Схожі записи

Опубліковано: 12 липня 2011р. 00:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.