Этот фото-отчет будет полезен владельцам карин японской сборки, которых достал треск в рулевой колонке)
Номера втулок
45273-22020
45865-12060

Снимаем весь пластик под рулем, снимаем воздуховод, отсоединяем разьемы от замка зажигания, блока подрулевых переключателей, отщелкиваем кругляшек вокруг замка зажигания.
Далее снимаем руль(откручиваем винт в нижней части руля, накладка руля откидывается, далее откучивае гайку на руле, но не до конца, пошатывая с боков тянем руль на себя, срываем его, откручиваем гайку до конца, снимаем руль)
Далее откручиваем и снимаем блок подрулевых переключателей, 4 болтика

Откручиваем болт с карданчика, чтобы можно было стянуть вал со шлицов.

Дальше откручиваем крепления рулевой колонки, тут понадобится длинная головка на 14.

Вынимаем рулевую колонку, и несем ее разбирать в удобное место)
Чтобы не мучиться с выковыриванием втулок, тем более внутреняя очень плотно сидит на валу, разбираем колонку.
Откручиваем болты которые держат пружинки серворуля, так получаем доступ к болту.Откручиваем его и еще 2 с другой стороны

Вытягиваем вал из колонки

Дальше просто меняем втулочки, не забыв их смазать.
И собираем в обратном порядке)
На все ушло примерно часа полтора неспеша.
Будут вопросы задавайте, помогу чем смогу)