Поменял колечко на трамблере, раньше текло из под него, и на заднюю сторону двигателя, так как 3s наклонен назад, я уже даже думал что прокладка головы…
Вобщем снял гофру фильтра воздушного, отщелкнул провода от трамблера, поснимал 2 фишки с разъема, с дальней нагемороился, никак не хотела слазить а поломать боялся)
Нанес метки на трамблер и на корпусе маркером, которые батя благополучно смыл бензином пока я мыл все по мотору)) Хорошо хоть еще одну метку поставил царапиной, но на регулировку зажигания как нибудь нужно будет съездить. Дальше откручиваем крышку, смотрим как бегунок стоит, откручиваем 2 болта и вытягиваем трамблер. Колечко было задубевшее и при малейшем изгибе трескалось и крошилось.
Новое колечко смазал маслом, одел, и собрал все в обратной последовательности.