Демпферное соединение глушителя

На приемной трубе, в месте шарнира было вварено демпферное соединение еще до момента покупки авто в 2002 году) Вварено ногами, но столько лет все же отходило и начало сифонить, причем сифонило не на месте конусной прокладки, а по сварке. Осмотрев внимательно там все, стало ясно что обваривать там нечего))
Гофру туда ставить не хотел, был опыт ставил приемную трубу с разборки с маленькой гофрой, после выхлоп стал звенеть, и передавалось на кузов, была натяжка всего выхлопа, а длинную гофру туда не поставишь. Да и на предыдущей 20 камри 2 раза за 5 лет гофру меняли, при том что там она внизу горизонтально стоит и довольно длинная.
Начал поиск демпферного соединения и наткнулся на такой вариант:
CBD DCU4550

Диаметр 45мм переходит в 50мм удобно вставлять в приемную трубу и обваривать.
В общем заказал, получил на новой почте, еду домой и труба полностью отваливается по шву)))
Звук выхлопа получился что-то среднее между раллийной импреза и жигой с глушителем проспорт)
На следующий день полез менять.
Заранее были заготовлены прокладки

2 части приемной трубы скрепил на точки к уголку чтоб потом не ловить положение

Далее вырезаем срань)

Подгоняем новый фланец по размеру и провариваем

Варил полуавтоматом без газа, самозащитной порошковой проволокой, много брызг но в принципе терпимо, зато своими руками)