Ревизия состояния арок под "валенками"

Всем привет! Начитавшись записей на драйве, к примеру Дениса amuletum, да и много других ужасают коррозией и дырками под задними подкрылками-"валенками".
После покупки долго не решался туда лезть, тупо не хотел портить настроение))
В итоге собрался с духом, снял подкрылки, под ними конечно куча земли, но дыр и гнили нет, есть поверхностная ржавчина в некоторых местах и все.
Все отмыл, включая валенки, убрал ржавчину, протравил убийцей ржавчины, снова отмыл и покрасил.
Для себя решил от "валенков" не отказываться, просто раз в пару лет снимать, очищать и контролировать.

Кстати пока снимал поломал по две клипсы с каждой стороны, похоже их нереально снять не сломав, 3я такая же клипса снизу крепится и есть доступ усики сжать и вытолкнуть ее, с этими же 2мя так не получится.
Сразу заказал новые клипсы.

Ну и с момента покупки не было заглушек днища в карманах, и одной заглушки под запаской: