Ремонт головы

в продолжении предыдущей темы
— Была разобрана голова. 0грн
— Притертые клапана. При разборе оказалось, что на двух впускных клапанах нагара было… они не закрывались до конца. (Как сказал знакомый, который чинил всю эту гегемонию: "тачка у тебя ездила на 50л.с") :D
— Притёрта минимально голова на 0.08 мм 80грн
— Заменены все резинки, прокладки и тд. около 1600грн
— маслосъемные колпачки (сальники клапанов)
— Заменил масло, на оригинальное из Японии какое-то мотоциклетное Suzuki 10W-40 (Suzuki Performance или SUZUKI Marine 4T хз, не помню. Скорее всего первое) Поездим посмотрим как на нём, по ощущениям норм. Цена по блату около 350грн за 4,5л.
— Почистил дроссель. 0грн
— Заменил опору двигателя заднюю. 650грн+100грн работа
По работе с головой и дроселем: разобрали/собрали, чистка — 1400грн
Фото к сожалению не сделал, хотя стоило как минимум показать клапана.