ABS. Диагностика. Часть, надеюсь, единственная))

С момента приобретения машины АБС был не общительный, закрыт в себе и вообще не хотел идти со мной на контакт.
Особо не парило это, так как были другие вопросы выше приоритетом.
Сегодня дошли руки.
Учитывая то, что по форумам не все любят лазить — опишем это тут.
Значит для диагностики изначально понадобилось заменить лампочку в приборке))))
Дальше лезем под капот, между акумом и предохранителями у нас есть разьем с красной крышечкой, это и есть фишка для диагностики АБС.

Соединяем контакт оранжево-белого провода с массой, двигаемся в сторону салона и включаем зажигание.
Лампа АБС начнет моргать в два цикла: в моем случаи сначала проморгала 4 раза, пауза, потом еще 4.

Получается у нас ошибка под номером 44 — задний левый датчик.

Дальше цитата из англоязычного источника: Если вам необходимо заменить задний датчик и прикрепленный жгут проводов, самое сложное — это снять колесо и вытащить заднее сиденье (толкните, не нажимайте больше, чтобы освободить сиденье, но я не могу получить хорошую опору, argg ! … :-). Если у вас есть мультиметр, вы можете провести простую проверку заднего датчика, если вы получите его из гаража. Между двумя контактами на разъеме должно быть сопротивление от 800 до 2 кОм. На самом деле, это другой и более узкий диапазон для передних / задних. Но, 800-2K работает для обоих и является хорошим показателем "парковки мяча", что датчик работает. (например, может быть, 1200-1800 Ом для фронтов ?).

Гугл транслейт топ.

Источник, в котором плотно расписано много информации о АБС на мустанге

Так же ссылка на мустанг клуб, где ребята это обсуждали давным давно, а мы приходим к этим вопросам только сейчас))

Подведем итог
Как тестить и что читать разобрались, теперь пойду прозванивать датчик и надеяться, что моя проблема только в этом)))

Если у кого есть замечания и опыт в данной теме — с радостью выслушаю, да и другим когда то это понадобится))

пс. Пока снимал приборку, увидел, что у рычажка включения света, после максимальной яркости приборки есть еще одно положение после щелка. Что это за положение, за что отвечает и что включает?
Никакой реакции от машины не увидел.