ЗАМЕНА MАР ИЛИ ДАД ДАТЧИКА

Всем привет! Лачетти у меня два года и с момента ее покупки обратил внимание, что она как-то вялая, разгоняется медленно, имеются подёргивания и расход 14 литров газа. Не давно начал загораться чек, ошибка показала что неисправность в датчике Мар или как его ещё называют датчик абсолютного давления. У знакомого нексия и совсем случайно оказалось, что он не давно менял этот датчик, но дело было не в нем и тот датчик который он купил снял со своего автомобиля и отдал мне, а себе установил родной, который ранее стоял. И тут мне тоже повезло, каталожный номер датчика который он мне отдал совпадает с номером моего оригинального датчика. Полез я его менять, но просто заменой датчика не обошлось. Сняв воздушный фильтр обнаружил порванную резинку крепления к дроссельной заслонки, купил оригинал GM. Так же обратил внимание на потресканые шланги ведущие от газовых форсунок к впускному коллектору, решил их так же заменить и не ошибся, одна шланга была треснутая и шел подсос воздуха. Шланг поставил предназначенный для дизельной топливной высокого давления, вообщем в магазине другого подходящего не нашлось, я думаю этот ещё лучше. Так же почистил дроссельную заслонку. Собрал все на свое место и свой автомобиль не узнал, оказывается у него душа дракона, стал очень бодро ехать, пропали подёргивания но расход не уменьшился. Длилось это не долго буквально пару недель и старые симптомы вернулись вялость и подёргивания, но чек не загорается. Сижу ломаю голову в чем может быть причина, нужно ехать делать диагностику, так как это не дело, машина может ехать а не едит.