Устраняем течь масла или замена воронки щупа

И так, всем здрасьте!
Пришло время заняться и самим мотором а именно его проблемами.
Одна из них — подтекает масло из под горловины щупа. На ней же есть и сколы возле основания. Это было еще при покупке и особо не беспокоило так как вовсе не критично. Но вот при проверке уровня масла — щуп вынулся вместе со всем. Горловина осталась на нем…
Суббота, почти вечер. Без щупа как-то не хочется куда то ехать (в понедельник не каторгу работу). Благо решение нашлось рядом — на ближайшей разборке-магазине автозапчастей. Всего 151 грн (около 6$ или 380 рублей) и новая оригинальная горловина у меня. Немного отличается по цвету от щупа, но это не главное.
Фото с тырнета, простите. Не до того было, чтобы делать снимки.

Ставить — очень просто.
1) аккуратно снимаем остатки с посадочного места чтобы ничего не провалилось в глубины мотора.
2) закрываем чем-то отверстие щупа.
3) моем посадочное место от остатков масла чем-то на подобии очистителя тормозов или карба (доселя или прочего). Я использовал средство для удаления флюса (flux off)
4) с умеренной силой вставляем новую горловину сверху. Ничего крутить не надо, только придать ей ускорения для посадки на конус.
Но не все так просто. Как говорится в Сломал горловину щупа…Опечален._Решение проблемы. — есть разница в высоте самой горловины по сравнению с заменителями.

Мне уже не измерить длину старой детали — она прям в руках крошилась. Пластику хана. Но вот я заметил что по щупу (запомнил уровень раньше) стало показывать на 1мм меньше чем было со старой деталью.