Всім привіт, давно нічого не публікував, хоча багато всього робилось.
Після заміни впускного колектора, замітив що авто довго прогрівається та при їзді вище 70км/год робоча температура падає. По симптомах зрозуміло, що термостат заклинив(у мому випадку у відкритому положені) і добре що так. Зателефонував різко в сервіс який ремонтує GM і все є в наявності. Сказали приїхати і все вирішимо швиденько. Приїхав і за годину часу авто зроблене, термостат міняв разом із корпусом щоб бути впевненим, що все окей а старий термостат просто продувався тому що заклинив у відкритому положені.