Ford Fusion Energi (Енерджайзер)

Stop safety now. Або як кажуть трикутник смерті для ford.Проблему вирішенно!

Я їжджу на Ford Fusion Energi
Вінниця, Україна

Доброго дня шановні відвідувачі drive top.


Хочу доповнити попередній пост про поломку авто і як все таки вилікували дану машину.


Після двох тижнів черги я погрузив автомобіля на евакутор і повіз до хлопців які лікують гібриди. Хлопці зробили діагностику і сказали що з такими помилками як вона показує то вона по факту не повинна рухатися зовсім. Машина залишилася в них.


Через тиждень часу вони мені позвонили і сказали що машина готова. Проблема була у двох проводах під машиною які перетерлись від неякісного ремонту попередніми механіками (P.S.- USA,битий у перед лівий бік)

Я їхав його забирати і крутив мислі в голові що не може бути усе так просто . Приїхав розрахувався, ще поспілкувався з механіком він показав які помилки були фото що робили, я попрощався з людьми і пішов до авто. Сідаю натискаю запуск ііііі вуаля. Знову помилка цей сраний трикутник. Я почервонів як буряк від злості. 55 км проїхав щоб забрати авто. Через дві години треба бути на роботі і тут на тобі подарунок. 

Вертаюся до хлопців. Вони знову беруть це тамагочі і знову діагностика.


З цього моменту починається найцікавіше.

Діагностика видає нову і страшну помилку. Обрив связі між інвестором і коробкою. 

Вердикт механіка знову залишати. Але прикол в тому що до цього цієї помилки не було.

Коротше на роботу я майже вспів. Трошки запізнився. Всього лиш на дві години. Настрою нуль. 

Два тижні я не чув що з тою машиною. Потім хлопці позвонили і я почув бажанне "машина готова"

Їду знову забирати. 

Проблема була проста але не банальна. Секрет крився у інвенторі. Як пізніше виявилось зі слів попереднього власника в машині ремонтувався інвентор. З двох не дуже справних інвенторів


Тачка вдома


зробили один справний. Механіки проблему знайшли була відірвана якась пайка на платі. І сигнал то був то пропадав. Через те машина то їхала то ставала замертво. Також перевірили всі фішки всі провода що йдуть з інвентора на коробку. Блок предів і ще купу усього. Все що порадив механік знайти нормальний інвентор і замінити а цей викинути і не дивитись куди він полетить. Стала мені ця пайка 800 зеленими. 


І як підсумок хотілось би додати. Я завжди буду осуджувати людей які купляють гарні машини а обслуговують їх з гімна і патиків. Якщо ви так робите то я вас прошу. Не продавайте їх потім іншим людям. Краще здайте її або на розборку або на метал а ні то поставте її на пеньки і хай в ній кури несуться. Тому що через вашу скупість люди потім попадають не тільки на дорогі ремонти а ще що найцініше на свій час. Я був без машини майже півтора місяця. Ось така ціна економії.

Гарного всім настрою і вдалого дня.


Ціна питання 850 USD, Пробіг 101000 км.
Опубліковано: 19 грудня 2024р. 16:29
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Fusion Energi
А что разве инвертор стоит 850уе на разборке или это с учетом оплаты двух предыдущих "ремонтов"?

Зы Если есть желающие купить машину слепленную с говна и палок, то почему бы не быть желающим такое продать?
30 грудня 2024р. 00:42
General_Dead
А что разве инвертор стоит 850уе на разборке или это с учетом оплаты двух предыдущих "ремонтов"?Зы Если есть желающие купить машину слепленную с говна и палок, то почему бы не быть желающим такое продать?
General_Dead, Це оплата за ремонт в Чехії. Тут ремонт дуже дорогий. Ви коли купляєте автомобіль то можете побачити як він був відремонтований? І я так само не можу я ж не буду розбирати мотор кпп і передивлятись всі блоки на наявність пайки?
02 січня 17:56
Я їжджу на Ford Focus II Wagon
дехто так і живе все життя, без напряга, із гівна, палок і ізоленти все навколо них , без печалі🤬🤬🤬
20 грудня 2024р. 09:20