Большое вложение по ходовой части

Все это надо было сделать еще после поездки на майские, но как всегда, то денег нет, то времени)

Дочитайте до конца, надеюсь кому-то будет это полезно.

Началось все с принятого решения ехать к родственникам, примерно 700км в одну сторону. По приезду — еще дальше, примерно на 150км по брущатке польского образца.
Ну и Мыша явно был в шоке от такого и захрустел на 2 ноги подшипниками. Попутно — застучали 2 задних амортизатора.

Сразу после праздников большой заказ запчастей. Как оказалось, ждать ступицы надо как минимум неделю или платить на 35% больше за наличие. Ладно, было не к спеху — ждем.
Что было заказано:
1) Амортизаторы MONROE 23979 806грн x 2 = 1612грн
2) Отбойники BIRTH 50973 85грн x 2 = 170грн
3) Задняя ступица SKF VKBA 3656 1207грн
4) Передняя ступица ФЕЙЛ! SNR R154.61 FAG 713610610 2300грн
5) Защитные кожуха тормозных дисков
5.1) Левый передний — A.I.C. 54845 246грн
5.2) Левый задний — A.I.C. 54847 246грн
5.3) Правый передний — VIKA 66151712801 251грн
5.4) Правый задний- VIKA 66151712401 251грн
6) Патрубок дроссельной заслонки VIKA 11290191101 463грн
7) Задние тормозные колодки Remsa 0263.05 500грн

Работы по установке на дружественном сервисе большинства запчастей — 1500 грн
Не ставили переднюю левую защиту ибо не хотелось снимать суппорт и диск и патрубок, который я сам поставил за 5 минут пока ждали запчасти.

Итого по затратам: 8716 грн ($319 или ₽23к)

Подробности и интересности:
Во время работы оказалось что изначально заказанная передняя ступица от SNR — не той конструкции, на машине 4 болта крепления а на той что приехала (проверялось по вину на екзисте — все ок) — на 3 болта. Отказ, перезаказ прямо на сервисе уже с наличия, +300грн попадос на ровном месте.

Патрубок AND из этой записи БЖ проехал мизер, по времени — 8 месяцев и все.
Запчасти A.I.C. — я бы не заказывал, но это единственное что было тогда из аналогов. VIKA — в разы качественнее сделаны. Упаковка у A.I.C — простой пакет, даже скотчем не перемотали и зацарапали защиты. VIKA — запаянный пакет с пупыркой и без заусенцев после преса, хоть и дикий Китай.

На сервисе были в шоке что я это менял. Говорят что первый раз такое делают за 5 лет и в шоке что все открутилось

Задние колодки были заменены при покраске суппортов но проехали всего ничего и правые — в мусор, полностью стерты, левые — как новые. Вовремя успел спасти тормозные диски, надеюсь еще походят хотя бы годик.

Подписывайтесь, дальше будет интереснее) Всем спасибо!

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання