Вітаю. За новими правилами дорожнього руху, поза містом потрібно вмикати світло ближніх фар, чи ДХО. Колхозити різні ДХО бажання в мене не було, в Опеля є функція скандинавського світла з декількома режимами ввімкнення. З ксеноновими лампами я цю опцію не вмикав, бо відбивачам і лінзам і так уже погано, використовував протитуманні фари замість ДХО, але це не зручно. Тому вирішив встановили LED лампи в ближній, та ввімкнути опцію скандинавського світла при запуску двигуна. Лампи купив фірми Bullvision D1S, лампи світять яскравіше, але ефекту вау не було, хоча і так розумів що потрібно ставити LED модулі. Температура LED набагато нижча чим ксенону, тому далі відбивачі вигорати не будуть, якщо, звичайно, там залишилось чому вигорати.
Що до ввімкнення: за допомогою OP-COM ( доречі вдалося запустити на Ubuntu ), в блоках передніх і задніх запобіжників виставив пункти денного світла 1 варіант.
Тепер розповім яке положення як працює: Disabled - все вимкнено, світло вмикається перемикачем. Версія 1- при включеному запаленні горять габарити, при запуску двигуна включається ближнє світло, при вимкненому запаленні все гасне. Версія 2 - при включеному запаленні спалахує ближнє світло фар, при запуску двигуна нічого не змінюються, при вимкненому запаленні все гасне. Версія 3 - нічого не горить, світло вмикається перемикачем. Версія 4 - при включеному запаленні нічого не горить, при запуску двигуна включається птф, при включенні світла дхо гаснуть, при вимкненому запаленні все гасне.
По результату : Світло краще не стало, але тепер можна не перейматись що до ввімкнення світла.