Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Не розумію,чому такий великий міжсервісний інтервал!Жодна олива не витримає навіть 15 тис.км.,а вони взагалі кладуть 30 тис.Сумно.А потім кажуть,що авто з Європи то саме ліпше,що сервіс у них серйозний.І починаються сюрпризи з двигунамм.
ANSEN, погоджуюсь!. Ти думаєш я чому зробив цю заміну?, тому що до наступної заміни залишилось 20к та 3-и місяці!, логічно що OIL замінювали 10к назад!
ANSEN, це точно, таке відчуття, що вони той регламент проти клієнтів пишуть)) Можна взагалі писати: олія на весь термін служби двигуна і міняти двигун кожні 40к😅
ANSEN, Такий великий інтервал роблять по кількох причинах, а основна то вартість , чим рідше то тим менше платити. Говорю бо маю службову машину, політика фірми по обслуговуванню автомобіля проста, ТО так як пише виробник, не частіше. Ремонт та заміна запчастин бажано по гарантії( якщо машина ще на гарантії). Або обгрунтований ремонт, а не так ну тіпа в мене там щось стукає, давайте підвіску перетрусимо...Друге то утилізація старого мастила й запчастин, на все повинен бути документ(відомо що є шляхи обходу) а це також коштує. Ну і третє то вартість робіт. Фірмі простіше взяти нову машину, відїздити 100 тисяч або 5років і продати. Не знаю як де, але в Польщі більшості автолюбителів фіолетово чи масло міняється раз в 10 тис чи в 30, а тим більш якщо так говорить автовиробник. Або як недавно сказав один чоловік на питання коли масло мінялося: - Не знаю, а нашо його міняти, вонож є і ще світле.А потім дивуються ой машина зламалася... Так само і з фільтрами й з усім іншим. Як купив собі тут Вольву то начитався інтернету й вирішив масло в коробці поміняти, в деяких сервісах казали не морочити голову бо згідно виробника мастило в АКПП на весь строк служби, що правда офіціальний сервіс залюбки робить таку процедуру але за багато багато грошей. Звісно є й люди які слідкують за машинами.
Сахаров, Знайома ситуація!Теж то саме зі службовим бусом!Поки не засвітиться інформація про заміну,то ніхто навіть не рушиться.А навіть часом і 2-3 тис більше наїздимо.Авто проїхало 40 тис км а вже проблем купу має.Але це комерційний транспорт,згідний з вказаним вище,всім пофіг 5 років і нове авто,бо не вигідно вкладатись в ремонти. А на рахунок приватних легкових то багато залежить від власника авто.Якщо людина тямуща то буде слідкувати.
Можна взагалі писати: олія на весь термін служби двигуна і міняти двигун кожні 40к😅
Такий великий інтервал роблять по кількох причинах, а основна то вартість , чим рідше то тим менше платити.
Говорю бо маю службову машину, політика фірми по обслуговуванню автомобіля проста, ТО так як пише виробник, не частіше. Ремонт та заміна запчастин бажано по гарантії( якщо машина ще на гарантії). Або обгрунтований ремонт, а не так ну тіпа в мене там щось стукає, давайте підвіску перетрусимо...Друге то утилізація старого мастила й запчастин, на все повинен бути документ(відомо що є шляхи обходу) а це також коштує. Ну і третє то вартість робіт. Фірмі простіше взяти нову машину, відїздити 100 тисяч або 5років і продати.
Не знаю як де, але в Польщі більшості автолюбителів фіолетово чи масло міняється раз в 10 тис чи в 30, а тим більш якщо так говорить автовиробник. Або як недавно сказав один чоловік на питання коли масло мінялося: - Не знаю, а нашо його міняти, вонож є і ще світле.А потім дивуються ой машина зламалася... Так само і з фільтрами й з усім іншим.
Як купив собі тут Вольву то начитався інтернету й вирішив масло в коробці поміняти, в деяких сервісах казали не морочити голову бо згідно виробника мастило в АКПП на весь строк служби, що правда офіціальний сервіс залюбки робить таку процедуру але за багато багато грошей.
Звісно є й люди які слідкують за машинами.
А на рахунок приватних легкових то багато залежить від власника авто.Якщо людина тямуща то буде слідкувати.