Купівля

Ну що ж, Фієста була зібрана, стало сумно, треба було шось робити 

Оскільки з часом стало ясно фієста приносить задоволення тільки мені а люди сідаючі в неї відчувають настороженість а часом і страх (так тут можуть написати 150 коників, чого боятись? повірте мені боятись є чого :D характер у тої машинки є) то було вирішено шукати щось більш спокійне, комфортне і те що не провокує постійно їхати швидше 😉

Спочатку хотілось щось з кліренсом на повному приводі, але оскільки подорожі в данний час це рідкість а в місті це не найважливіші параметри (так за 3 роки не було жодної ситуації коли мені треба було заїхати на бордюр чи десь фієста не виїхала, кучугури снігу, поїздки в гори, лісові стежки, де ми тільки не були, при тому що кліренс до зміни підвіски в неї був ~9см)

Коло вибору розширилось і тут я згадав про лінкольн мкз, силова установка і кпп з фюжен гібрида, база та ж сама, є деякі дрібні болячки але це те з чим можна змиритись.

Зважаючи на те що з мінусів у нього тільки відсутність кліренсу, дорога кузовня, малувато потужності і те що це форд, вирішено було шукати саме його)

Сама історія покупки:

Огляд единої автівки в Києві яка підходила по удару і комплектації не закінчився успіхом, після чого звернувся до знайомого і ми почали шукати варіант на аукціоні. Оскільки поспішати було нікуди то всі варіанти які мені в чомусь не подобались відкидались, пройшло десь 2 місяці і тут я дочекався, сірий красень в максимальній комплектації, відносно легкий удар, рішення прийняте ще до початку аукціону що хочется саме цю автівку, навіть якщо вона вилізе за межі бюджету і звісно вона була придбана.

Як буде відбуватись відновлення і всю іншу історію буду писати тут, так що далі буде)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!