Сталася дуже не приємна і дивна ситуація десь тиждень тому, ввечері поїхав до магазину, скупився сідаю в авто, починаю заводити стартер крутить, реакції нуль, на третій спробі "не знаю звідки" стався постріл...
Провернув ще раз ключ, машина завелася як ні в чому не бувало, на ранок поїхав по справам, десь через 15 хвилин поїздки авто почало втрачати оберти, на газ реагувало не відразу, став, прогазував, поїхав далі вже нормально.
Десь через годину авто перестало заводитись зовсім...
Ввечері у гаражі знайшли причину:
Роз'єм котушки запалювання і проводка (+/- 30 см) просто вигоріли...
Замінив проводку, роз'єм і купив котушку, встановив, при першій спробі запустити двигун стався постріл.
Результат, корпус нової котушки запалювання розірвало.
Взяв стару котушку, на неї встановив верхню частину з нової, поставив в авто, запрацювало, але...
Двигун троїть, працює тільки 2 котли, іноді при натисканні на газ глохне, іноді тяжко та довго намагається набрати оберти, заводиться дуже тяжко.
За цей тиждень було зроблено ще:
Перебрав проводку до самого мозку авто (шукав пошкодженні провода)
Замінив ремінь ГРМ.
Замінив стартер.
Замінив котушку запалювання (вже третя)
Перебрав бензонасос, змінив фільтр.
Замінив датчик колінвалу.
Замінив датчик температури.
Промив форсунки.
Авто досі працює дуже погано, не знаю що може бути ще, перерив ютуб,форуми, робив як кажуть але без результатно...
Авто Пассат Б5 Універсал 1,6л Бензин AHL.
Може у вас було щось подібне, чи ви знаєте як можна вирішити це, дуже прошу допомоги...