ПІсля заміни всіх сайлетблоків на авто, пощупав щей і рульові наконечники, лівий під заміну, що і зробив
Ну і після всіх проведених процедур, обовязково потрібно зробити "сходження", заїхав на стенд, почув похвалу від майстра, типу що "дужее рідно 20 річне авто з такою ідеальною геометрією до них заїзджає". Сходження зроблене, виїхав на дорогу і офігів як чітко руль тримається центру незалежно від покриття (бруківка, асвальт, гармошка) +накат появився ніби всі колеса накачав по 2.5-3бара)))