Пневмопроблемы

Теперь о не приятностях возникших в первые неделю-месяц.

Первой проблемой стала травящая стойка. К счастью только одна. Проблема оказалась в очень маленькой дырочке на шве сварки. Поскольку ездить надо было, а заварить это место я мог только на работе, то решено было пока каким-то образом замазать эту дырку всеми соплями что под руку попадутся, а позже уже снять и по человечески всё заварить. Замазал герметом с внутренней стороны и фиксатором резьбы с внешней. На удивление это помогло и стойка больше не травила.

Следующая проблема выявилась при разборке стойки (когда решал вопрос утечки). Тут косяк на который стоило обратить внимание ещё в самом начале, но тогда я об этом почему-то не думал. Так вот. При разборке увидел страшную картину, что подушки спереди рвёт о юбку амортизатора. Тут решение простое - срезать юбку и обмотать изолентой или надеть термоусадку подходящего размера.

Дальше все собрал и ездил ещё недели две без каких-либо проблем. Но что-то ещё по любому должно было пойти не так. И вот этот день настал. Задняя девая подушка просто спускает и даже не накачивается.. При попытке её надуть - просто шипит и все. Проблема обнаружилась только когда снял стойку. 

Просматривал всю арку на предмет каких-то видимых мест контакта и обратил внимание на один из болтов. Проанализировав положение подушки и место прорыва пришел к выводу, что подушка перетирала о торчащий болтик. 

Этот болтик убирать ну совсем не хочется, так как он один из тех, что держат петлю для фиксации спинки сидения. В общем болт был укорочен. 
Поскольку уже на подходе был зимний сезон и холода я принял решение снять пневму и поставить стоковые стойки. Так и пневмостойки целее будут и мне будет спокойнее на стоке, так как пневма ещё на испытаниях. 
Тем не менее при снятии пневмы я оставил воздух в системе, оставил 4атм. Оставлял просто проверить на сколько быстро он выйдет. Так вот спустя примерно месяц (с середины ноября по середину декабря) давляк так и остался 4 атм. В общем продолжение истории с пневмой будет уже в летнем сезоне. За зиму ещё предстоит много работы по доведению стоек и работы по машине в целом.