Ремонт турбіни

Навесні після поїздки до Києва, вже по дорозі додому загорівся чек, машина погано їхала та не набирала швидкості, після зупинки побачила, що зовсім немає тосолу. Зламалась не далеко від дому (під Дніпром), так що долила тосол і потрохи поїхала.

Вже дома поїхала до свого майстра він сказав що перетерся патрубок верхнього інтеркуллєра, ми його замінили і все було добре. Після заміни я ще декілька разів з'їздила до Києва, в Карпати і назад в Запоріжжя, потім ще раз поїхала до Києва і тут знову в мене рвется патрубок. В цей раз я вирішила шукати першопричину, бо почали скакати обороти і не рівно робив двигун. Після візиту на сто стало зрозуміло що настав час робити турбіну (патрубок поки не міняла, заматали арматурним скотчем). Звернулась до досить відомого сто де обіцяли швидко і якісно її зробити, по ціні на сайті були одні ціни, мені вже називали зовсім інші, хотіли за ремонт 36 тисяч гривень, після дзвінка до них чоловіка ціна різко впала до 26 тисяч гривень на цю саму ми вже згодились. Зараз їзжу на реставрованій турбіни поки все добре, вже на іншому сто замінила обводні ролики і реміні, зараз ще в планах міняти шків коленвала (поки шакую гарного моториста у Київській області). Трохи жалкую, що ще навесні не почала шукати першопричину всього цього.