Треба було мені зʼїздити по своїх справах у Дніпро та дніпропетровську обл. Перед поїздкою пассатик був обслужений і готовий до поїздки👍
Траса Київ-Харків до Полтави їхав на круізі 120км/ч. Було мало машин, їхав на релаксі
Після Полтави була тривога і глушили GPS. Трошки провтикав поворот, бо давно не їздив по цьому напрямку і вказівників на дорозі не було. Прийшлось накинути пару десятків км. Далі почало вже темніти. Що хочу сказати про світло на Пассаті. У головному світлі стоять лампи Cyclone Led Type 40 + у ПТФ теж Led - при повній темряві мені було достатньо. Ні разу не увімкнув дальній. Далі після Червонограду навігація теж трошки підвела, треба було зʼїхати з однієї дороги на нормальну трасу, а вона повела мене прямо а потім на розворот якого давно немає)
І так вона питалась мене вивести на цю трасу раз пʼять)) Коротше їхав я не дуже хорошою дорогою вздовж нормальної траси кілометрів 30 поки не зʼявилась розвʼязка. І от халепа у тому що знову заглушили GPS і в повній темряві без показників напряму, я поїхав не туди😂 Потім вже сам роздуплився і знайшов виїзд. Також десяток км накрутив для розвороту) Доїхав до фінішної точки за 6 годин. Після Астри, Пассат набагато зручніший і комфортніший по трасі. За ці 550км взагалі не стомився👍
По витратах палива - при швидкості 120-130км/ч 10л на 100 км. Якщо їхати 110 - то буде в районі 9л. Мене ці цифри повністю влаштують.
По приїзду, на наступний день перевірив рівень мастила і він був такий самий як до подорожі) це радує 🔥
Вирішивши всі свої питання, поїхав додому. Назад їхав по світлу і взагалі без напрягу) Вже не було питань про проїзд поворотів і тд)
Перед Червоноградом на Вогі заправився паливом і полетіли додому 😎
До лівого берега Києва за 5.5 годин доїхав 👍
Після подорожі обов’язково вимив машину, бо зовсім була вже брудна
Дорогою назад теж сильно не втомився. Більше втомили затори по Києву, з лівого на правий берег.
Пробіг 250500 км.
перестав їх ставити
зараз DriveX взяв ... побачу скільки проходе