Тюнінг фар Ver.1 Opel Omega B

Всім привіт.Давно хотів собі фари в стилі Блек едійшон,але і ціна на них весь час росте,з приходом зими та що дні стали короткі то світло вмикається вже раніше, то розумів що фари все одно треба розпаковувати, так як купував їх вони були в плачевному стані,і як виявилось в середині було все в великому слої пилюки

.Ну наважився я їх перепакувати і щось з них зробити цікаве,так як в темну пору їзджу 20 відсотків від 100 то і чекав вихідних на роботі і приступив,тренуватись було на чому бо одна фара була в запасі розвалена а одна з тріщинами то почав з них

Прогрівав все будівельним феном

До цієї маніпуляції я готувався декілька місяців і по тихенько скуповував те що мені буде в нагоді 

На Алі були замовлені лед стрічки по 60 см з реле поворотів,ангельські очі на 2.5 дюйми,наклейки Black edition,на олх замовив коретки бо знав що вони майже в 90 відсотків зламані( замовляв в Богдана( Ukrop) в нього люди брали ,і всі задоволенні.)

Відкрили то знімаємо скло,маску( там є защолки на масці)поворот відкручуємо 

Бачу дійсно - каретки які регулюють вугол нахилу світового потоку фар зламані( добре що купив)

Знав що одна зламана бо пробував клеїти її асфіксом і вроде тримало але інша я навіть і не зрозумів як електро корегувалась якщо також була зламана...але все одно є нові деталі ,дехто писав що підходять з бмв 39 але я відразу брав ці з 3д печаті

Коли нарізали рьзьбу, то ставимо на місце своє в пази

Потім знімаємо нікель з тих частин які будемо фарбувати,в мене він знявся швидко навіть без наждачки,хто користується наждачкою і шліфує від більшого зерна до меншого ,в мене вийшло все легше на багато ,видно що фарам 20+ років ,замотував все підготовив під покраску

Я робив повний Блек стайл бо на дальньому не їзджу і в планах в дальній ставити лінзи..але то буде версія 2 )

Іду все фарбувати,я вибрав чорний мат і фарба польська сказали поки одна з найкращих

Через пів години пішов мити скло бо все таки трохи треба щоб просохли..Проблема була в іншому,поки висихала фарба то пішов здератм старий герметик,і тут я попав...знімав декілька годин одну фару

Вони дійсно були жесть в середині,я гадав що вони по тоновані але то вони такі були в середині...лінзи відразу вибрав які кращі з двух комплектів і переставив ,так сказати з 4 фар щось робив більше менш нормальне 2)))

Зібрав,приклеїв на силікон для фар- очі

,і радився чи ставити лед стрічку чи ні в друзів і тут одні підтримали інші сказали не треба))) але ж вони купленні вже декілька місяців тому і думаю - ні,все таки треба))

Зрозумів що треба було купувати герметик стрічку для фар а я купив в тюбику, то мені він не сподобався, але часу вистачало і запас в мене був то я приклеїв скло (пластик фари) на інший силікон який придбав в тубусі і в епіцентрі сказав продавець що його беруть для ремонту фар хоть там про фари ні слова на ньому)

Всю процедуру робив з 15.30-23.50 один день,потім на інший день з 7.30 до 23.50.Багато чого думав,багато пив кави і смалив як павук але зробив) На версію два мені знадобиться вже менше часу ,десь за годину 8 справлюсь під 0)))) а на версію 3 ще менше піде)) бо в голові вже багато планів ,залишилось купити фари) лінзи ) Ну і сам результат

П

Підєднав до габаритів кільця і білий лед ,жовтий до поворотів,так як з проводкою не дуже то теж більше години чи двух думав як і що там зробити.Але вигляд мені до вподоби,погляди збирає омежка в прохожих) на трасі виділяється) Зрозуміло що є косяки але це було перший раз зроблено таку роботу з оптикою.Хто сам боїться або немає часу то є гарний майстер у файному місті Львів кличуть його Назар, то можу дати на нього лінк а там вже за ціну домовитесь https://driver.top/user/38535/) Всім мирного неба і рівних доріг.Не бійтесь експерементувати і вчитись щось новому це ваше життя і живемо ми лише один раз.!!!